Benda LFC 700 PRO
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Benda LFC 700 PRO 2026 Experiências e análises de peritos
nastynils
A Benda LFC 700 PRO combina um aspeto extraordinário com um motor de quatro cilindros de resposta rápida e potentes travões Brembo. É um prazer acelerá-la e travá-la, mas nas curvas apertadas a limitação da inclinação e o elevado esforço de direção impõem limites claros. A suspensão pneumática ajustável em altura proporciona alguma margem de manobra adicional, mas não altera o caráter da cruiser. Quem quiser desfrutar do pneu traseiro largo, do som invulgar e da presença imponente encontrará aqui uma mota divertida. Este conceito não foi concebido para a condução desportiva em curvas.
Especificação chave Benda LFC 700 PRO 2026
Motor e unidade de tração
| Tipo de motor | Em linha |
|---|---|
| Furo | 67 mm |
| Curso do pistão | 48 mm |
| Potência do motor | 86 cv |
| Rpm na potência máxima | 10.300 rpm |
| Binário | 60 Nm |
| Rpm ao binário | 8.600 rpm |
| Taxa de compressão | 11,4 |
| Sistema de combustível | Injeção |
| Arranque | Elétrico |
| Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem |
| Transmissão | Cadeia |
| Número de engrenagens | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Tempos | 4 tempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Arrefecimento | líquido |
| Cilindrada | 676,9 ccm |
Suspensão dianteira
| Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
|---|---|
| Marca | Kayaba |
| Curso da suspensão | 100 mm |
Suspensão Traseira
| Suspensão | Braço oscilante |
|---|---|
| Amortecedor de choques | Suporte de mola pneumática |
| Curso da suspensão | 36,5 mm |
| Material | Alumínio |
Chassis
| Quadro | Alumínio |
|---|---|
| Ângulo de direção | 32 grau |
| Trilho | 208 mm |
Travões dianteiros
| Tipo | Disco duplo |
|---|---|
| Diâmetro | 320 mm |
| Pistão | Quatro pistões |
| Atuação | Hidráulico |
| Tecnologia | radial |
| Marca | Brembo |
Travões traseiros
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diâmetro | 260 mm |
| Pistão | Pistão duplo |
| Marca | Brembo |
Sistemas de assistência
| Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Controlo de tração, TCS |
|---|
Dimensões e pesos
| Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
|---|---|
| Altura do pneu dianteiro | 70 % |
| Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada |
| Largura do pneu traseiro | 300 mm |
| Altura do pneu traseiro | 35 % |
| Diâmetro do pneu traseiro | 18 polegada |
| Comprimento | 2.440 mm |
| Largura | 910 mm |
| Altura | 1.110 mm |
| Distância entre eixos | 1.720 mm |
| Altura do assento | 695 mm |
| Peso em ordem de marcha (com ABS) | 295 kg |
| Capacidade do depósito de combustível | 17 l |
| Velocidade máxima | 160 km/h |
| Conformidade da licença | A |
| Autonomia | 303 km |
| Emissões combinadas de CO2 | 129 g/km |
| Consumo de combustível combinado | 5,6 l/100km |
| Ruído estacionário | 99 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Carga útil | 180 kg |
| Peso máximo autorizado | 467 kg |
| Distância ao solo | 160 mm |
Equipamento
| Equipamento | Ecrã TFT, Tomada USB, Eletrónica moderna, Carregamento e energia |
|---|
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FAQ Benda LFC 700 PRO
- Qual é o preço atual do mercado da Benda LFC 700 PRO?
- O preço médio atual do mercado de uma Benda LFC 700 PRO, ano de fabricação 2026, é 77.210 BRL com uma quilometragem média de 145 km.
- Qual é a melhor? Benda LFC 700 PRO ou Kawasaki Vulcan S?
- Você pode comparar as duas motocicletas vídeos de teste de motocicleta em Espanhol no YouTube. Aqui, você pode encontrar a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS
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