CFMOTO 800NK Advanced 2026 vs. CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

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Especificações técnicas CFMOTO 800NK Advanced 2026 em comparação com CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 800NK Advanced 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 800NK Advanced 2026
CFMOTO 800NK Advanced 2026
CFMOTO 675SR-R 2026
CFMOTO 675SR-R 2026

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão65,7 mmCurso do pistão55,2 mm
Potência do motorPotência do motor95 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário79 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.000 rpmRpm ao binário8.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,8 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada674 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaJ.JuanMarcaJ.Juan

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro240 mm
MarcaMarcaJ.JuanMarcaJ.Juan

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.146 mmComprimento2.020 mm
LarguraLargura818 mmLargura728 mm
AlturaAltura1.137 mmAltura1.105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.465 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Velocidade máximaVelocidade máxima220 km/hVelocidade máxima219 km/h
AutonomiaAutonomia300 kmAutonomia250 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120 g/kmEmissões combinadas de CO25,5 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado5,5 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário95 dBRuído estacionário98 dB
Ruído estacionário superior a 95dBRuído estacionário superior a 95dBSimRuído estacionário superior a 95dBSim
Peso máximo autorizadoPeso máximo autorizado366 kgPeso máximo autorizado345 kg
Distância ao soloDistância ao solo185 mmDistância ao solo140 mm

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Tomada USB, Tomada USB-C, Eletrónica moderna, Carregamento e energia, IluminaçãoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

CFMOTO 800NK Advanced 2026

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CFMOTO 675SR-R 2026

CFMOTO 675SR-R 2026

A CFMOTO 675SR-R impressiona como uma potente moto super-desportiva de gama média, com um motor elástico de três cilindros, um comportamento preciso e acabamentos de alta qualidade. O seu design desportivo, com asas marcantes e elementos de iluminação inovadores, enfatiza o seu carácter de competição, enquanto a suspensão ágil e o sistema de travagem estável garantem diversão na estrada e na pista. Apesar de o equipamento eletrónico ser bastante modesto e de o ABS intervir precocemente, o SR-R é uma alternativa séria aos modelos estabelecidos, tendo em conta a forte relação preço/desempenho.

Motor de três cilindros potente e elástico Som potente Boa maneabilidade e comportamento de condução estável, mesmo em pista Acabamento de alta qualidade e design moderno Óptima relação preço/desempenho

Mudança de velocidades rápida apenas para mudanças ascendentes, sem blipper Mudança de carga fácil a baixos regimes O ABS intervém relativamente cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado CFMOTO 800NK Advanced vs CFMOTO 675SR-R

Preço CFMOTO 800NK Advanced

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675SR-R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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