Aprilia RS 660 2025 vs. CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia RS 660 2025

Aprilia RS 660 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

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Especificações técnicas Aprilia RS 660 2025 em comparação com CFMOTO 675SR-R 2025

Aprilia RS 660 2025
CFMOTO 675SR-R 2025
Aprilia RS 660 2025
Aprilia RS 660 2025
CFMOTO 675SR-R 2025
CFMOTO 675SR-R 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro81 mmFuro72 mm
Curso do pistãoCurso do pistão63,93 mmCurso do pistão55,2 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima10.500 rpmRpm na potência máxima11.000 rpm
BinárioBinário67 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8.500 rpmRpm ao binário8.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,5 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto, Sistemas de embraiagem
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão130 mmCurso da suspensão130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAlumínioQuadroAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1.995 mmComprimento2.020 mm
LarguraLargura745 mmLargura728 mm
AlturaAltura1.150 mmAltura1.105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.370 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)183 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Eletrónica moderna, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RS 660 2025

Aprilia RS 660 2025

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

CFMOTO 675SR-R 2025

CFMOTO 675SR-R 2025

A CFMOTO 675SR-R destaca-se como uma moto supersportiva de gama média, potente e com um preço atrativo, dotada de um motor de três cilindros com grande elasticidade, uma condução precisa e um acabamento de alta qualidade. O seu design desportivo, com winglets marcantes e elementos de iluminação inovadores, realça o seu caráter de competição, enquanto a afinação ágil do chassis e o sistema de travagem estável garantem o prazer de condução, tanto na estrada como na pista de corridas. Embora o equipamento eletrónico seja relativamente simples e o ABS intervenha cedo, tendo em conta a excelente relação preço-desempenho, a SR-R constitui uma alternativa a ter em conta face aos modelos já estabelecidos no mercado.

Motor de três cilindros potente e flexível

Som vigoroso

Boa manobrabilidade e comportamento estável na estrada, mesmo na pista de corridas

Acabamento de alta qualidade e design moderno

Excelente relação qualidade-preço

Quickshifter apenas para subir de mudança, sem blipper

Mudança de carga suave a baixas rotações

O ABS intervém relativamente cedo

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RS 660 vs CFMOTO 675SR-R

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço CFMOTO 675SR-R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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