Yamaha RayZR 2025 vs. Honda GB350S 2025

Yamaha RayZR 2025

Yamaha RayZR 2025

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

Loading...

Especificações técnicas Yamaha RayZR 2025 em comparação com Honda GB350S 2025

Yamaha RayZR 2025
Honda GB350S 2025

Motor e unidade de tração

FuroFuro52,4 mmFuro70 mm
Curso do pistãoCurso do pistão57,9 mmCurso do pistão90,5 mm
Potência do motorPotência do motor8,15 cvPotência do motor21 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima6.500 rpmRpm na potência máxima5.500 rpm
BinárioBinário9,7 NmBinário29 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5.000 rpmRpm ao binário3.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10,2 Taxa de compressão9,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoAutomáticoTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada348 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoBraço oscilante

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorSistema de travões combinadoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro12 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro10 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1.880 mmComprimento2.175 mm
LarguraLargura685 mmLargura790 mm
AlturaAltura1.190 mmAltura1.100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.280 mmDistância entre eixos1.440 mm
Altura do assentoAltura do assento785 mmAltura do assento800 mm
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO242 g/kmEmissões combinadas de CO261 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado1,8 l/100kmConsumo de combustível combinado2,5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Sistema Start/StopEquipamentoFaróis de LED, Iluminação

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha RayZR 2025

Yamaha RayZR 2025

A Yamaha RayZR não é uma scooter que pretende impressionar com luxo, alta tecnologia ou desempenho desportivo. Pelo contrário, é um veículo simples, leve e económico para o dia a dia que cumpre muito bem a sua função. Os seus maiores pontos fortes são o preço baixo, o peso reduzido, o motor económico e o funcionamento descomplicado. É claro que tem de aceitar compromissos. Falta o ABS, o chassis atinge os seus limites em estradas más, não há porta-luvas e o espaço para os joelhos deve ser testado antes da compra. Mas em relação ao preço, o RayZR parece muito harmonioso no seu conjunto.

Preço de entrada de gama muito favorável Scooter Yamaha genuína com rede de concessionários e qualidade da marca Peso reduzido e, por isso, extremamente manobrável Motor económico Blue Core de 125 cc Sistema Start-Stop com Power Assist Kickstarter como apoio prático Assento confortável

Sem ABS, apenas sistema de travões combinados Sem porta-luvas Não é garantido que o capacete caiba no compartimento de arrumação

Honda GB350S 2025

Honda GB350S 2025

A Honda GB350S é uma mota que dá deliberadamente um passo atrás e, precisamente por isso, ganha imenso. Renuncia à sobrecarga de estímulos técnicos e, em vez disso, proporciona tranquilidade, personalidade e uma experiência de condução surpreendentemente intensa. Não é rápida, não é barulhenta, mas é autêntica e desperta um entusiasmo duradouro. Uma mota para quem quer voltar a sentir a razão pela qual, outrora, começou a andar de mota.

carácter do motor muito harmonioso

som tranquilizador e com personalidade

elevada qualidade de acabamento

condução divertida no dia-a-dia

baixo consumo e grande autonomia

ergonomia acessível

forte ligação emocional

potência máxima limitada

quase sem espaço de arrumação

poucas reservas a velocidades elevadas durante longos períodos

poucas opções de personalização de fábrica

controlo de tração defensivo

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha RayZR vs Honda GB350S

Preço Yamaha RayZR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda GB350S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas