Yamaha NMAX 125 2024 vs. Yamaha RayZR 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha RayZR 2024

Yamaha RayZR 2024

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Especificações técnicas Yamaha NMAX 125 2024 em comparação com Yamaha RayZR 2024

Yamaha NMAX 125 2024
Yamaha RayZR 2024

Motor e unidade de tração

FuroFuro52 mmFuro54,4 mm
Curso do pistãoCurso do pistão58,7 mmCurso do pistão57,9 mm
Potência do motorPotência do motor12,2 cvPotência do motor8,15 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.000 rpmRpm na potência máxima6.500 rpm
BinárioBinário11,2 NmBinário9,7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.000 rpmRpm ao binário5.000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,2 Taxa de compressão10,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoAutomático
CilindrosCilindros1Cilindros1
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
CilindradaCilindrada125 ccmCilindrada125 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão100 mmCurso da suspensão90 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoUnidade BalançoSuspensãoUnidade Balanço
Curso da suspensãoCurso da suspensão85 mmCurso da suspensão80 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro13 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro12 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro13 polegadaDiâmetro do pneu traseiro10 polegada
ComprimentoComprimento1.935 mmComprimento1.880 mm
LarguraLargura740 mmLargura685 mm
AlturaAltura1.160 mmAltura1.190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.340 mmDistância entre eixos1.280 mm
Altura do assentoAltura do assento765 mmAltura do assento785 mm
Peso em ordem de marchaPeso em ordem de marcha131 kgPeso em ordem de marcha99 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível7,1 lCapacidade do depósito de combustível5,2 l
AutonomiaAutonomia322 kmAutonomia288 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO252 g/kmEmissões combinadas de CO242 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado2,2 l/100kmConsumo de combustível combinado1,8 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

A NMAX 125 é e continua a ser uma scooter descomplicada que funciona muito bem - e agora tem um aspeto ainda mais elegante. Basta sentar-se nela, sair e sentir-se bem. Graças ao seu baixo peso, mantém-se muito ágil nas curvas e as manobras na cidade são uma brincadeira de crianças. O desempenho de condução é satisfatório, o chassis oferece conforto suficiente e o sistema de travagem parece surpreendentemente maduro. O compartimento de carga sob o banco não pode competir com o X-Max 125, mas oferece uma quantidade surpreendente de espaço em comparação com a concorrência direta. No final, o preço moderado também é plenamente justificado.

Aspeto elegante

acabamento de alta qualidade

desempenho razoável

bons travões com ABS de série

manuseamento harmonioso

baixo peso

espaço de arrumação decente debaixo do banco

preço razoável.

passagem um pouco elevada

para-brisas baixo

Yamaha RayZR 2024

Yamaha RayZR 2024

A Yamaha RayZR não é uma scooter que pretende impressionar com luxo, alta tecnologia ou desempenho desportivo. Pelo contrário, é um veículo simples, leve e económico para o dia a dia que cumpre muito bem a sua função. Os seus maiores pontos fortes são o preço baixo, o peso reduzido, o motor económico e o funcionamento descomplicado. É claro que tem de aceitar compromissos. Falta o ABS, o chassis atinge os seus limites em estradas más, não há porta-luvas e o espaço para os joelhos deve ser testado antes da compra. Mas em relação ao preço, o RayZR parece muito harmonioso no seu conjunto.

Preço de entrada de gama muito favorável Scooter Yamaha genuína com rede de concessionários e qualidade da marca Peso reduzido e, por isso, extremamente manobrável Motor económico Blue Core de 125 cc Sistema Start-Stop com Power Assist Kickstarter como apoio prático Assento confortável

Sem ABS, apenas sistema de travões combinados Sem porta-luvas Não é garantido que o capacete caiba no compartimento de arrumação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha NMAX 125 vs Yamaha RayZR

Preço Yamaha NMAX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha RayZR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas