Ducati Multistrada V4 RS

Ducati Multistrada V4 RS 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów

1000PS.at

Jako ktos, kto lubi sportowe, wszechstronne motocykle, bylem pod wrazeniem Multistrady Pikes Peak, kiedy jezdziec jezdzil nia na torze wyscigowym w Modenie rok temu, ale dzieki RS Ducati przesunelo granice tego, co jest mozliwe w maszynie typu crossover. V4 o mocy 192 KM w podwoziu, które ma wiele cech doskonalego Streetfightera i Panigale, w polaczeniu z wszechstronnoscia Multistrady, tworzy mocna mieszanke. Zwlaszcza jesli wezmiemy pod uwage, ze przynajmniej dla mnie, jest to najlepiej wygladajaca Multistrada w gamie. Tak, jest droga, ale tez egzotyczna. Zastanawiam sie, jak czesto wlasciciele Panigale tesknili za nieco wiekszym komfortem, zasiegiem lub praktycznoscia? Cóz, pomijajac kilka nieznaczacych dziesiatych sekundy w czasach okrazen na torze wyscigowym, to jest wlasnie ten motocykl. Z taka sama latwoscia wstrzasnie Europa, jak i utrzyma sie w grupie szybkich trackdayów. Kto tego potrzebuje? Ja i podejrzewam, ze wielu innych równiez. Mysle, ze to wspaniale, ze Ducati bylo na tyle odwazne i smiale, aby opracowac cos, co jest tak praktyczne i szalone w tym samym czasie.

mocny naped

rozbudowany pakiet elektroniki

wysokiej jakosci zawieszenie i elementy ukladu hamulcowego

sportowe prowadzenie

dobre wszechstronne mozliwosci

Wysokie zuzycie energii

Kluczowa specyfikacja Ducati Multistrada V4 RS 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	81 mm
skok tłoka	53.5 mm
Moc maksymalna	180 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	12250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	118 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9500 obr./min
Stopień kompresji	14
Otwór przepustnicy	50 mm
Stopnie	90
Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Suchy, Antihopping
Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Pojemność skokowa	1103 cm³

Przednie zawieszenie

Technologia	Powłoka TiN
Średnica	48 mm
skok	170 mm
Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Monoshock
skok	170 mm
Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramy	Monocoque
kąt główki ramy	64.25 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	120 mm

Hamulce przednie

Średnica	330 mm
Technologia	promieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

Średnica	265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	1591.99 mm
Wysokość siedzenia od	840 mm
wysokość siedzenia do	860 mm
Pojemność zbiornika paliwa	22 l
Kategorie prawa jazdy	A
Zasięg	301 km
łączna emisja CO2	170 g/km
Łączne zużycie paliwa	7.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	Łączność, System bezkluczykowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Cena Ducati Multistrada V4 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

FAQ Ducati Multistrada V4 RS

Jaka jest aktualna cena rynkowa Ducati Multistrada V4 RS?: Aktualna średnia cena za Ducati Multistrada V4 RS, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 167 820 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
Który motocykl jest lepszy? Ducati Multistrada V4 RS czy {AlternativeBrandModel}?: Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
Jak wygląda dostępność Ducati Multistrada V4 RS?: W porównaniu do innych maszyn z kategorii Sport touring motorcycle dostępność tego motocykla jest niska. Na rynku jest mało egzemplarzy Ducati Multistrada V4 RS.
Jak popularny jest motocykl Ducati Multistrada V4 RS?: Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Ducati Multistrada V4 RS. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?: Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.