Ducati Multistrada V4 RS 2026
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nopain")
Ducati Multistrada V4 RS 2026 Doświadczenia i opinie ekspertów
nopain
Jako milosnik wszechstronnych motocykli sportowych bylem pod wrazeniem Multistrady Pikes Peak, kiedy jezdzilem nia rok temu na torze wyscigowym w Modenie, ale model RS pozwolil firmie Ducati przesunac granice mozliwosci w segmencie motocykli typu crossover. Silnik V4 o mocy 192 KM w zawieszeniu, które laczy w sobie wiele zalet doskonalych modeli Streetfighter i Panigale oraz wszechstronnosc Multistrady, tworzy oszalamiajaca mieszanke. Zwlaszcza jesli wezmie sie pod uwage, ze jest to – przynajmniej dla mnie – najladniejsza Multistrada z tej serii. Tak, jest droga, ale jest tez egzotyczna. Zastanawiam sie, jak czesto wlasciciele Panigale’i tesknili za odrobina wiekszego komfortu, Zasiegu lub praktycznosci? Cóz, pomijajac kilka nieistotnych dziesiatych sekund w czasie okrazenia na torze wyscigowym, to wlasnie jest ten motocykl. Zrówna sie z Europa równie latwo, jak poradzi sobie w szybkiej grupie podczas dnia na torze. Kto tego potrzebuje? Ja na pewno, oraz podejrzewam, ze wielu innych tez. Uwazam za wspaniale, ze Ducati bylo na tyle odwazne i smiale, by stworzyc cos, co jest jednoczesnie tak praktyczne i tak szalone.
Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com
Kluczowa specyfikacja Ducati Multistrada V4 RS 2026
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | V |
|---|---|
| średnica cylindra | 81 mm |
| skok tłoka | 53,5 mm |
| Moc maksymalna | 180 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 12 250 obr./min |
| Moment obrotowy | 118 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9500 obr./min |
| Stopień kompresji | 14 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 50 mm |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Suchy |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Liczba taktów | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Desmodromiczny |
| Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Sucha miska olejowa |
| Pojemność skokowa | 1103 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 280 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Brembo |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Technologia | Powłoka TiN |
| Marka | Öhlins |
| Średnica | 48 mm |
| skok | 170 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| Marka | Öhlins |
| skok | 170 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| Typ ramy | Monocoque |
| kąt główki ramy | 25,7 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 120 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 330 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Tempomat radarowy, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Komfort, Elektroniczne sterowanie przepustnicą, Kontrola trakcji w zakrętach |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 190 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | 1591 mm |
| Wysokość siedzenia od | 840 mm |
| wysokość siedzenia do | 860 mm |
| Masa sucha (z ABS) | 225 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 22 l |
| Zasięg | 301 km |
| łączna emisja CO2 | 170 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 7,3 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Okres między przeglądami | 15 000 km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Wyświetlacz dotykowy, Zintegrowany system nawigacji, Ładowanie i zasilanie, Oświetlenie |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Ducati Multistrada V4 RS
Cena Ducati Multistrada V4 RS
Ducati Multistrada V4 RS Historia
Ducati Multistrada V4 RS 2025
180 KM
1103 cm³
191 705,00 złśrednia cena rynkowa
Ducati Multistrada V4 RS 2024
180 KM
1103 cm³
165 734,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Ducati Multistrada V4 RS
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Opony sportowe
Do naked bike'ów, sportowych tourerów, ale także motocykli sportowych. Wysoki przebieg jest bardzo ważny, podobnie jak przyczepność na mokrej nawierzchni. Nacisk kładziony jest na przydatność do turystyki, a mniej na sportowy charakter.
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
FAQ Ducati Multistrada V4 RS
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Ducati Multistrada V4 RS?
- Aktualna średnia cena za Ducati Multistrada V4 RS, rocznik 2026, kształtuje się na poziomie 171 430 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? Ducati Multistrada V4 RS czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Ducati Multistrada V4 RS?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Sport touring motorcycle dostępność tego motocykla jest na normalnym poziomie. Na rynku bez większych trudności znaleźć można egzemplarz Ducati Multistrada V4 RS.
- Jak popularny jest motocykl Ducati Multistrada V4 RS?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Ducati Multistrada V4 RS. Reporty z testów tego modelu nie są zbyt często czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Ducati Multistrada V4 RS Zdjęcia
Źródło: 1000PS
