Ducati Multistrada V4 RS 2026 vs. Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Ducati Multistrada V4 RS 2026

Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 RS 2026 w porównaniu do Ducati Hypermotard V2 SP 2026
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada V4 RS 2026

Jako milosnik wszechstronnych motocykli sportowych bylem pod wrazeniem Multistrady Pikes Peak, kiedy jezdzilem nia rok temu na torze wyscigowym w Modenie, ale model RS pozwolil firmie Ducati przesunac granice mozliwosci w segmencie motocykli typu crossover. Silnik V4 o mocy 192 KM w zawieszeniu, które laczy w sobie wiele zalet doskonalych modeli Streetfighter i Panigale oraz wszechstronnosc Multistrady, tworzy oszalamiajaca mieszanke. Zwlaszcza jesli wezmie sie pod uwage, ze jest to – przynajmniej dla mnie – najladniejsza Multistrada z tej serii. Tak, jest droga, ale jest tez egzotyczna. Zastanawiam sie, jak czesto wlasciciele Panigale’i tesknili za odrobina wiekszego komfortu, Zasiegu lub praktycznosci? Cóz, pomijajac kilka nieistotnych dziesiatych sekund w czasie okrazenia na torze wyscigowym, to wlasnie jest ten motocykl. Zrówna sie z Europa równie latwo, jak poradzi sobie w szybkiej grupie podczas dnia na torze. Kto tego potrzebuje? Ja na pewno, oraz podejrzewam, ze wielu innych tez. Uwazam za wspaniale, ze Ducati bylo na tyle odwazne i smiale, by stworzyc cos, co jest jednoczesnie tak praktyczne i tak szalone.
Ducati Hypermotard V2 SP 2026

Czy to Supermoto, Naked, czy tez motocykl wyscigowy z owiewkami? Na drogach lokalnych odpowiedz na to pytanie jest zaskakujaco prosta. V2 SP nie zmusza nikogo do agresywnej jazdy, potrafi spokojnie sunac przez zabudowane tereny, zachowuje stabilnosc na autostradzie oraz lepiej niz mozna by sie spodziewac radzi sobie z nierównosciami nawierzchni. Gdy tylko opony oraz jezdziec sie rozgrzeja, staje sie niezwykle zwrotnym potworem na zakretach, którego granic mozliwosci na drogach publicznych praktycznie nie da sie osiagnac. Na waskim torze kartingowym wydaje sie duza, na duzym torze wyscigowym moglaby dac z siebie wiecej, ale w serpentynach pomiedzy nimi czuje sie jak w domu. Kto pogodzi sie z wysoka cena i szuka Ergonomii motocykla typu Supermoto w polaczeniu z osiagami motocykla typu Naked, moze znalezc tutaj idealny motocykl na drogi lokalne.















