Ducati Multistrada V4 RS 2024 vs. BMW R 1300 GS 2024
Ducati Multistrada V4 RS 2024
BMW R 1300 GS 2024
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 RS 2024 w porównaniu do BMW R 1300 GS 2024
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada V4 RS 2024
Jako ktos, kto lubi sportowe, wszechstronne motocykle, bylem pod wrazeniem Multistrady Pikes Peak, kiedy jezdziec jezdzil nia na torze wyscigowym w Modenie rok temu, ale dzieki RS Ducati przesunelo granice tego, co jest mozliwe w maszynie typu crossover. V4 o mocy 192 KM w podwoziu, które ma wiele cech doskonalego Streetfightera i Panigale, w polaczeniu z wszechstronnoscia Multistrady, tworzy mocna mieszanke. Zwlaszcza jesli wezmiemy pod uwage, ze przynajmniej dla mnie, jest to najlepiej wygladajaca Multistrada w gamie. Tak, jest droga, ale tez egzotyczna. Zastanawiam sie, jak czesto wlasciciele Panigale tesknili za nieco wiekszym komfortem, zasiegiem lub praktycznoscia? Cóz, pomijajac kilka nieznaczacych dziesiatych sekundy w czasach okrazen na torze wyscigowym, to jest wlasnie ten motocykl. Z taka sama latwoscia wstrzasnie Europa, jak i utrzyma sie w grupie szybkich trackdayów. Kto tego potrzebuje? Ja i podejrzewam, ze wielu innych równiez. Mysle, ze to wspaniale, ze Ducati bylo na tyle odwazne i smiale, aby opracowac cos, co jest tak praktyczne i szalone w tym samym czasie.
BMW R 1300 GS 2024
BMW opracowalo nowy model R 1300 GS, wykorzystujac bogate doswiadczenie i know-how, co znajduje odzwierciedlenie w jego zaawansowanej technologii i wszechstronnosci. Model ten przemawia zarówno do doswiadczonych, jak i poczatkujacych jezdzców, oferujac imponujace polaczenie mocy maksymalnej, komfortu oraz najnowoczesniejszego wyposazenia. Jest to udane polaczenie kompaktowosci, mocy i luksusu, które sprawdza sie zarówno w terenie, jak i na drodze.
