Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Znajdź dane techniczne, ceny i recenzje.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Poky")
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024 Doświadczenia i opinie ekspertów
Poky
Multistrada musiala juz stawic czola wielu przeciwnikom w licznych testach w bardzo zróznicowanym terenie i zwykle byla najszybszym i ogólnie najlepszym motocyklem. Wraz z V4 S Grand Tour, Ducati wprowadzilo wszystkie zaawansowane technologicznie funkcje w standardzie i dodalo rozsadne ulepszenia do modelu w zakresie zarzadzania temperatura. Adventure enduro nie moze byc duzo lepszy od tego - i niewiele drozszy.
Kluczowa specyfikacja Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2027
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | V |
|---|---|
| średnica cylindra | 83 mm |
| skok tłoka | 53,5 mm |
| Moc maksymalna | 170 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 10 750 obr./min |
| Moment obrotowy | 124 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9000 obr./min |
| Stopień kompresji | 14 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 46 mm |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping, Systemy sprzęgła |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Chłodzenie | płyn |
| Smarowanie | Sucha miska olejowa |
| Pojemność skokowa | 1158 cm³ |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 280 mm |
| Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Marka | Brembo |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 50 mm |
| skok | 170 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| skok | 180 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| Typ ramy | Monocoque |
| kąt główki ramy | 24,2 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 330 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Brembo |
| Mocowanie tarczy hamulcowej | Półpływający |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Adaptacyjna wysokość pojazdu, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Ostrzeżenie o kolizji, ABS na zakrętach, Kontrola momentu obrotowego silnika, Tempomat radarowy, System monitorowania ciśnienia w oponach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Anti-wheelie, Nowoczesna elektronika, Kontrola unoszenia tylnego koła, DWC, TPM, Komfort, EBC, Zarządzanie silnikiem, Dezaktywacja cylindrów, Ducati Quick Shift DQS, Zawieszenie, Zawieszenie regulowane, DSS, Półaktywne zawieszenie, Skyhook Suspension, DTC |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 170 mm |
| Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Rozstaw osi | 1566 mm |
| Wysokość siedzenia od | 870 mm |
| wysokość siedzenia do | 890 mm |
| Masa mokra | 240 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 22 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Możliwość obniżenia | Tak |
| Zasięg | 333 km |
| łączna emisja CO2 | 152 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 6,6 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Okres między przeglądami | 15 000 km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Ogrzewanie fotela pasażera, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Zintegrowany system nawigacji, Nowoczesna elektronika, Automatyczne wyłączanie kierunkowskazów, Ładowanie i zasilanie, Gniazdo 12V, Komfort, Siedzenie o regulowanej wysokości, Oświetlenie, Schowek |
|---|
Najnowsze artykuły 1000PS o Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Cena Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour Historia
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024
170 KM
1158 cm³
218 kg
124 833,00 złśrednia cena rynkowa
FAQ opony Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
- Jakie opony są obecnie rekomendowane przez redakcję 1000PS do tego modelu?
Opony sportowe
Do naked bike'ów, sportowych tourerów, ale także motocykli sportowych. Wysoki przebieg jest bardzo ważny, podobnie jak przyczepność na mokrej nawierzchni. Nacisk kładziony jest na przydatność do turystyki, a mniej na sportowy charakter.
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
Alternatywy dla Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
BMW R 1250 GS
136 KM
1250 cm³
68 769,00 zł średnia cena rynkowa
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 KM
1100 cm³
63 082,00 zł średnia cena rynkowa
BMW F 900 GS
105 KM
900 cm³
69 877,00 zł średnia cena rynkowa
BMW R 1250 GS Adventure
136 KM
1250 cm³
77 128,00 zł średnia cena rynkowa
Ducati Multistrada V4 S
170 KM
1200 cm³
88 437,00 zł średnia cena rynkowa
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer
158 KM
1160 cm³
79 604,00 zł średnia cena rynkowa
FAQ Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Ducati Multistrada V4 S Grand Tour?
- Aktualna średnia cena za Ducati Multistrada V4 S Grand Tour, rocznik 2024, kształtuje się na poziomie 96 780 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 9 264 km.
- Który motocykl jest lepszy? Ducati Multistrada V4 S Grand Tour czy Ducati Multistrada V4 S?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Ducati Multistrada V4 S Grand Tour?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Sport touring motorcycle dostępność tego motocykla jest niska. Na rynku jest mało egzemplarzy Ducati Multistrada V4 S Grand Tour.
- Jak stabilna jest cena używanego egzemplarza Ducati Multistrada V4 S Grand Tour? Jaki jest trend cenowy?
- Patrząc na rok produkcji 2023, stabilność ceny Ducati Multistrada V4 S Grand Tour była porównywalna z innymi motocyklami kategorii Sport touring motorcycle. Trend cenowy wynosił -4% w pierwszym roku i -9% w drugim roku.
- Jak popularny jest motocykl Ducati Multistrada V4 S Grand Tour?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl Ducati Multistrada V4 S Grand Tour. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Porównania
Ducati Multistrada V4 S Grand Tour Zdjęcia
Źródło: 1000PS
