Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Vind technische gegevens, prijzen en reviews.

Beta RR X-PRO 2T 200

Sleutelspecificatie Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Motor en aandrijflijn

Boring62 mm
Slag63 mm
Compressieverhouding13.65
BrandstofsysteemCarburateur
StarterElektrisch
Type koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingCDI, Kokusan
TransmissieKetting
Aantal versnellingen:6
Cilinders1
BeroertesTweetakt
Koelingvloeibaar
SmeringGemixt
Verschuiving190.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
Diameter48 mm
Reizen295 mm

Achterwielophanging

WielophangingZwenkarm
SchokbrekerMonoshock
Reizen290 mm

Onderstel

FrameChroom-molybdeen
FrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeEnkele schijf
Diameter260 mm
ZuigerDubbele zuiger
SchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeSchijf
Diameter240 mm
ZuigerEnkele zuiger
SchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband90 mm
Hoogte voorband90 %
Diameter voorband21 inch
Breedte achterbanden140 mm
Hoogte achterband80 %
Diameter achterband18 inch
Lengte2167 mm
Breedte830 mm
Hoogte1270 mm
Wielbasis1477 mm
Zithoogte930 mm
Drooggewicht97 kg
Inhoud brandstoftank9.5 l
Bereik327 km
Gecombineerde CO2-uitstoot67 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik2.9 l/100km

Beta RR X-PRO 2T 200 Geschiedenis

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

190.2 cc

97 kg

Licht en wendbaar rijgedrag

speels rijgevoel

voorspelbaar gaspedaalrespons

gemakkelijke controle bij lage snelheden

weinig inspanning vereist voor technische passages

flexibele en comfortabele zithouding

betrouwbare koeling, zelfs bij hoge temperaturen

zeer levendige Wielophanging

nauwkeurige gaspedaalrespons

goede tractie op zand en rotsen

praktische, aanpasbare Motor

effectieve trillingsdemping

robuuste constructie

veelzijdig in gebruik.

nieuwe magnetische killswitch was niet robuust genoeg - problemen met sterke trillingen

grafische stickers vertonen in de praktijk snel tekenen van slijtage

bovengemiddeld olieverbruik Tweetakt

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

190.2 cc

97 kg

Licht en wendbaar rijgedrag

speels rijgevoel

voorspelbaar gaspedaalrespons

gemakkelijke controle bij lage snelheden

weinig inspanning vereist voor technische passages

flexibele en comfortabele zithouding

betrouwbare koeling, zelfs bij hoge temperaturen

zeer levendige Wielophanging

nauwkeurige gaspedaalrespons

goede tractie op zand en rotsen

praktische, aanpasbare Motor

effectieve trillingsdemping

robuuste constructie

veelzijdig in gebruik.

nieuwe magnetische killswitch was niet robuust genoeg - problemen met sterke trillingen

grafische stickers vertonen in de praktijk snel tekenen van slijtage

bovengemiddeld olieverbruik Tweetakt

FAQ banden Beta RR X-PRO 2T 200

Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
Welke bandenmaten heb ik nodig?
De afmeting van de band Beta RR X-PRO 2T 200 2025 is voorkant 90/90-21 en achterzijde 140/80-18.

FAQ Beta RR X-PRO 2T 200

Welke is beter? Beta RR X-PRO 2T 200 of {AlternativeBrandModel}?
Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Beta RR X-PRO 2T 200?
In vergelijking met andere Enduro motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer slecht. Er zijn heel weinig Beta RR X-PRO 2T 200 motoren op de markt.
Hoe populair is de Beta RR X-PRO 2T 200?
Er is zeer weinig vraag naar een Beta RR X-PRO 2T 200 op de markt. Testrapporten van dit model worden nauwelijk gelezen op het platform van 1000PS.
Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.

TOP vergelijkingen