Triumph TF 250-E 2026 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Loading...

Overzicht - Triumph TF 250-E 2026 vs Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Technische specificaties Triumph TF 250-E 2026 vergeleken met Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Triumph TF 250-E 2026
Triumph TF 250-E 2026
Beta RR X-PRO 2T 200 2025
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring62 mm
SlagSlag52.3 mmSlag63 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14.4 Compressieverhouding13.65
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemCarburateur
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
VerschuivingVerschuiving249.9 ccmVerschuiving190.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
ReizenReizen300 mmReizen295 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen313 mmReizen290 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDubbele houder, Centrale buisFrametypeDubbele houder

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenLaunch-Control, Quickshifter, Tractiecontrole, Geavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
BreedteBreedte836 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,264 mmHoogte1,270 mm
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,477 mm
ZithoogteZithoogte955 mmZithoogte930 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank8.3 lInhoud brandstoftank9.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph TF 250-E 2026

Triumph TF 250-E 2026

De TF 250-E biedt een sterk totaalpakket voor ambitieuze enduro-rijders en hobbyrijders. Hij maakt indruk met een krachtige, levendige motor, een zeer goed uitgebalanceerde Wielophanging en onderdelen van Hoogte. Dankzij zijn wendbaarheid en goed afgestelde geometrie is hij een betrouwbare partner op zowel technische trails als snelle trials. Door zijn karakter kan hij sportief worden bereden zonder de bestuurder te overbelasten - ideaal, zelfs voor minder ervaren bestuurders.

Uitgebalanceerd en stabiel chassis, zeer goede balans Krachtige en levendige motor met goed bruikbaar toerentalbereik in het middengebied Hoogwaardige kenmerken / opties (Brembo, Galfer, Pro Taper enz.) Getunede rijhulpmiddelen (tractiecontrole, twee mappings enz.) Standaard radiatorventilator en 6 versnellingen Lange onderhoudsintervallen voor de zuigers (90 uur)

Hoogte instapprijs in vergelijking met de markt

Quickshift-functie werkt niet altijd betrouwbaar

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

De Beta RR X-PRO 200 maakt indruk met zijn lichte, wendbare rijgedrag en nauwkeurige responsiviteit. Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een speelse, controleerbare tweetakt die ook punten scoort in technische passages. Hij biedt flexibiliteit en comfort, is robuust gebouwd en bijzonder comfortabel op krappe paden.

Licht en wendbaar rijgedrag

speels rijgevoel

voorspelbaar gaspedaalrespons

gemakkelijke controle bij lage snelheden

weinig inspanning vereist voor technische passages

flexibele en comfortabele zithouding

betrouwbare koeling, zelfs bij hoge temperaturen

zeer levendige Wielophanging

nauwkeurige gaspedaalrespons

goede tractie op zand en rotsen

praktische, aanpasbare Motor

effectieve trillingsdemping

robuuste constructie

veelzijdig in gebruik.

nieuwe magnetische killswitch was niet robuust genoeg - problemen met sterke trillingen

grafische stickers vertonen in de praktijk snel tekenen van slijtage

bovengemiddeld olieverbruik Tweetakt

Alternatieve vergelijkingen

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR 250 Racing 2022
VS.
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 250 Racing 2022 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR 200 2T 2020

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR 200 2T 2020

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 125 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR 200 2T 2022
VS.
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2022 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 350 EXC-F 2013

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 350 EXC-F 2013

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 250 SX-F 2023

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 250 SX-F 2023

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Kawasaki KX 85 II 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Kawasaki KX 85 II 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2023

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2023

Triumph TF 250-E 2026
VS.
KTM 250 EXC-F 2025

Triumph TF 250-E 2026 vs
KTM 250 EXC-F 2025

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
VS.
KTM 1290 Super Adventure R 2018

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2018