KTM 990 RC R 2026
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KTM 990 RC R 2026 Considerazioni e recensioni di esperti
Der Horvath
La KTM 990 RC R è una supersportiva che non rinnega mai le proprie origini, ma che nella vita di tutti i giorni offre molto di più di quanto si possa immaginare a prima vista. In pista convince per l’elevata stabilità, l’ottima risposta, un motore potente e ben controllabile e un’ergonomia che favorisce anche una guida ambiziosa. Nell’uso quotidiano si distingue soprattutto per l’eccellente display touch, la navigazione integrata e le qualità sorprendentemente buone in autostrada. Allo stesso tempo, però, richiede al pilota una certa disponibilità al compromesso: il calore nel traffico cittadino, la posizione di guida sportiva e una frenata che richiede uno sforzo piuttosto elevato rendono chiaro che il comfort non è mai stato la priorità assoluta. Ma è proprio questo il suo fascino: la 990 RC R non è una moto razionale per l’uso quotidiano, bensì una supersportiva emozionante, capace di rendere speciali anche i percorsi più comuni.
Specificazione chiave KTM 990 RC R 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | V |
|---|---|
| Alesaggio | 92.5 mm |
| Corsa | 70.4 mm |
| Potenza | 130 CV |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min |
| Coppia | 103 Nm |
| Coppia a giri/min | 6750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13.5 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 46 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Sistemi di frizione |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Costretto |
| Cilindrata | 947 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Marchio | WP |
| Diametro | 48 mm |
| Escursione | 147 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione |
| Marchio | WP |
| Escursione | 134 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Materiale | Alluminio |
Châssis
| Telaio | Cromo-molibdeno |
|---|---|
| Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | Brembo |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Elettronica moderna, Controllo trazione in curva |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1481 mm |
| Altezza sella | 845 mm |
| Altezza sella fino a | 845 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 195 kg |
| Capacità serbatoio | 15.7 l |
| Autonomia | 334 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 110 g/km |
| Consumo combinato | 4.7 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervallo di manutenzione | 60000 km |
| Altezza da terra | 163 mm |
Optional
| Dotazione | Connettività, Fari a LED, Display TFT, Elettronica moderna, Illuminazione |
|---|
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Prezzo KTM 990 RC R
FAQ pneumatici KTM 990 RC R
- Quali pneumatici sono attualmente consigliati dalla redazione di 1000cv per questo modello?
Pneumatici Sporttouring
Per le naked, le sport tourer ma anche per le moto sportive. L'elevato chilometraggio è molto importante, così come la tenuta sul bagnato. L'attenzione è rivolta all'idoneità al turismo e meno alla sportività.
Pneumatici Hypersport adatti ai trackday
Pneumatici sportivi per la strada che funzionano bene anche in pista. Alcuni compromessi in caso di pioggia su strada o di caldo in pista.
Pneumatici sportivi stradali
Pneumatico a tutto tondo per i motociclisti sportivi su strada. Moto supersportive, naked, sport tourer. Anche occasionalmente in pista. Tuttavia, il chilometraggio gioca un ruolo importante, così come il breve tempo di riscaldamento e le prestazioni in caso di maltempo.
FAQ KTM 990 RC R
- Qual’è l’attuale prezzo di una KTM 990 RC R sul mercato usato?
- L‘attuale prezzo medio di una KTM 990 RC R, MY 2026, è di 14.510 EUR con un chilometraggio medio di 508 km.
- Qual’è la moto migliore? KTM 990 RC R o KTM 690 SMC R?
- Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
- Per quanto riguarda la disponibilità della KTM 990 RC R invece?
- Rispetto ad altre Supersport la disponibilità della KTM 990 RC R sul mercato è ottima. Vi sono moltissimi annunci di KTM 990 RC R sul mercato usato.
- Qual’è la domanda della KTM 990 RC R sul mercato?
- Sul mercato si registra una scarsa domanda della KTM 990 RC R. Di questo modello si leggono raramente recensioni sul sito 1000PS.
- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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KTM 990 RC R Immagini
Fonte: 1000PS
