KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

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Specifiche tecniche KTM 990 RC R 2026 rispetto a KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 RC R 2026
KTM 990 Duke R 2026

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92.5 mmAlesaggio92.5 mm
CorsaCorsa70.4 mmCorsa70.4 mm
PotenzaPotenza130 hpPotenza130 hp
CoppiaCoppia103 NmCoppia103 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.5 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping, Tipo di frizioneAntihopping,
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento947 ccmSpostamento947 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione147 mmEscursione143 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione134 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, , Sistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione, ,

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,481 mmInterasse1,481 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)195 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio14.8 l
AutonomiaAutonomia334 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2110 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.7 l/100kmConsumo combinato4.7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+
Altezza da terraAltezza da terra163 mmAltezza da terra210 mm

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT, , DotazioneFari a LED, Display TFT, ,

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

La KTM 990 RC R è molto più di un nuovo modello. È il tanto atteso ritorno di KTM alle origini del concetto di vera supersportiva. Nonostante l'intenso coinvolgimento nel Moto GP, per quasi 15 anni non c'è stato un successore della leggendaria RC8R. Con la nuova RCR 990, tuttavia, il vento delle supersportive torna a soffiare a Mattighofen. Con le sue caratteristiche di successo, combina la precisione di una moto da corsa con l'idoneità all'uso quotidiano e porta alcune nuove innovazioni. Con una potenza di 130 CV facile da controllare, una buona elettronica, una maneggevolezza stabile e un'ergonomia ben bilanciata, non solo dovrebbe deliziare i fan di KTM, ma anche rappresentare una seria competizione per la nuova classe supersport. Con un prezzo di partenza di 17.399 euro (A) o 15.490 euro (D), si colloca a metà strada tra la R9 e la Panigale V2 e quindi attirerà l'attenzione degli acquirenti. E c'è un altro asso nella manica per gli amanti della pista. Dall'inizio del 2026 ci sarà anche una versione da pista della RCR 990. Tutte le parti necessarie per l'omologazione stradale saranno omesse e la moto sarà ulteriormente rifinita per l'uso in pista con una carenatura da corsa e un proprio pacchetto elettronico. In altre parole, pronta a correre.

Molto stabile - molto feedback Buon motore

Display touch in "formato cinema"

Buona ergonomia GPS integrato - navigazione offline

Molte funzioni interessanti devono essere acquistate in aggiunta Non è possibile un cronometro automatico

Il freno richiede una certa forza manuale

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 990 RC R vs KTM 990 Duke R

Prezzo KTM 990 RC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi