Kawasaki Ninja ZX-4RR
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Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 Considerazioni e recensioni di esperti
vauli
Il solo fatto che la Kawa Ninja ZX-4RR, con il suo motore a quattro cilindri in linea ad alto regime di giri in formato bonsai, non abbia una vera concorrenza la rende assolutamente unica. Il motore è anche il fiore all'occhiello, con un limite di giri a 16.000 giri/min, che vi renderà dipendenti dal numero di giri! La ciclistica, i freni e l'elettronica sono di alto livello, ma ciò che sorprende di più è il fatto che, nonostante la sua sportività, è ancora molto adatta all'uso quotidiano: la posizione di seduta non è così radicale come su altre moto supersportive.
Specificazione chiave Kawasaki Ninja ZX-4RR 2026
Motore e trasmissione
| Tipo di motore | In linea |
|---|---|
| Alesaggio | 57 mm |
| Corsa | 39.1 mm |
| Potenza | 77 hp |
| Giri/min a potenza massima | 14500 giri/min |
| Coppia | 39 Nm |
| Coppia a giri/min | 13000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12.3 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 399 ccm |
Sospensione anteriore
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
|---|---|
| Tecnologia | Pistone grande |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 37 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Precarico |
Sospensione posteriore
| Sospensione | Braccio oscillante |
|---|---|
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 124 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
| Telaio | Acciaio |
|---|---|
| Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
| Tipologia | Doppio disco |
|---|---|
| Diametro | 290 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel |
| Tecnologia | radiale |
Freni posteriori
| Tipologia | Disco |
|---|---|
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Sistemi di assistenza
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione |
|---|
Dimensioni e pesi
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
|---|---|
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 1990 mm |
| Larghezza | 765 mm |
| Altezza | 1110 mm |
| Interasse | 1380 mm |
| Altezza sella | 800 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg |
| Capacità serbatoio | 15 l |
| Guidabile con patente | A |
Optional
| Dotazione | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT |
|---|
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- Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
- I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.
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Fonte: 1000PS
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