Yamaha MT-09 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Panoramica - Yamaha MT-09 2021 vs Kawasaki Z900 2021

La Yamaha MT-09 MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra di loro.

Iniziamo con la Yamaha MT-09 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che eroga una potenza di 119 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La MT-09 ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 298 mm di diametro. La MT-09 è dotata di ABS, quickshifter e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg con ABS.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Passiamo ora alla Kawasaki Z900 MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm. Anche la Z900 ha un sistema di alimentazione a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una configurazione a doppia culla. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm di diametro. La Z900 è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 795 mm e un peso in ordine di marcia di 210 kg con ABS.

Ora passiamo ai vantaggi della Yamaha MT-09 MY2021. Questa moto offre una serie di vantaggi, tra cui una reazione più diretta al cambio di carico, una pressione ancora più forte dal centro, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido che funziona alla grande, una posizione di seduta comodamente integrata, un telaio riuscito, una maneggevolezza vivace e un enorme piacere di guida.

Per quanto riguarda la Kawasaki Z900 MY2021, i suoi vantaggi includono un potente motore a quattro cilindri, una maneggevolezza intuitiva, un buon equipaggiamento, un look aggressivo e un rapporto qualità/prezzo interessante.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 MY2021 ha un look polarizzante, un display TFT di piccole dimensioni e una sensazione un po' indiretta sulle ruote anteriori. Inoltre, il cruise control è disponibile solo nella variante SP. D'altra parte, la Kawasaki Z900 MY2021 non offre l'opzione per il cambio rapido e i suoi concorrenti con IMU a 6 assi sono elettronicamente più avanzati.

In conclusione, la Yamaha MT-09 MY2021 e la Kawasaki Z900 MY2021 sono entrambe moto naked di alta qualità con caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra di loro dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità individuali, come la potenza del motore, la maneggevolezza, l'equipaggiamento e il design.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2021 rispetto a Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 2021
Kawasaki Z900 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio73,4 mm
CorsaCorsa62,1 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza119 CVPotenza125,4 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia98,6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 7700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione11,8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata889 ccmCilindrata948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione122 mmEscursione140 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro250 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2090 mmLunghezza2070 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1190 mmAltezza1065 mm
InterasseInterasse1430 mmInterasse1450 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento97 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Sì, Yamaha ha prodotto una moto davvero leiwandes. Tutte le critiche mosse al suo predecessore sono state riviste con successo, senza snaturare la natura selvaggia e giocosa della MT-09. La quarta generazione è più matura, più precisa e più curata, si guida in modo più neutro e più stabile senza perdere la sua leggerezza. Una moto meravigliosa che attualmente offre un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile grazie a molti miglioramenti dei dettagli e che ora è diventata anche molto bella. I concessionari Yamaha non potranno fare a meno di ordinarla dopo averla provata. Speriamo che la disponibilità sia garantita, perché la nuova MT-09 è la definizione della parola "colpo diretto"!

accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

ergonomia migliorata per un maggiore feedback e sicurezza

freni molto buoni

ampia dotazione di base

telaio preciso con un buon assetto quotidiano

bel display, buon funzionamento

rapporto qualità-prezzo estremamente buono

assenza di parabrezza

funzione di indicatore di direzione complicata

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

La Kawasaki Z900 può non essere all'altezza delle moderne funzioni elettroniche dipendenti dall'angolo di piega, ma è relativamente economica e non bisogna sottovalutare i fan del buon vecchio quattro cilindri in linea: la Z900 è uno dei modi più economici per possedere un motore così grande con poco meno di un litro di cilindrata in una naked sportiva! Il peso maggiore si fa sentire, ma non è un fastidio enorme, perché la maneggevolezza e la stabilità sono abbastanza soddisfacenti. In termini di elettronica "obsoleta", la cosa più fastidiosa è la mancanza dell'assistente al cambio, che non è nemmeno disponibile come optional. Nel complesso, comunque, la Z900 è un'ottima naked con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Maneggevolezza leggera e naturale con un'elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai bassi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo assolutamente equo.

Utilizzo relativamente macchinoso del menu

assenza di sistemi di assistenza in funzione della pendenza

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs Kawasaki Z900

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 2021 e la Kawasaki Z900 2021. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-09 2021 è più alto del 5%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 2021 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 2021, ossia 14 rispetto a 34. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, con 107 giorni rispetto ai 120 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della Yamaha MT-09 a partire dall'MY 2013 e 46 della Kawasaki Z900 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-09 è stato pubblicato in data 10/06/2013 e registra oltre 39.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 pubblicato in data 11/11/2016 che registra 93.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi