Ducati Monster Dark 2027: look total black con 111 CV

La storia della Ducati Monster inizia nel 1993. Un V2 robusto, un telaio derivato dalla superbike e il minimo indispensabile attorno: questa era la ricetta di allora. Per il model year 2027, con la Monster Dark Ducati riprende anche il look scuro che apparteneva già alla prima generazione della Monster. L'idea alla base: una naked essenziale, concentrata sul necessario, pensata per i Monsteristi esperti e per chi entra per la prima volta nel mondo Ducati.

Al centro c'è il V2 Ducati da 890 cm³ con fasatura variabile delle valvole di aspirazione IVT, ovvero Intake Valve Timing. Ducati dichiara 111 CV a 9.000 giri/min e 91,1 Nm a 7.250 giri/min. Oltre l'80 percento della coppia massima dovrebbe essere disponibile tra 4.000 e 10.000 giri/min. Ducati promette così un ampio arco di utilizzo per la guida su strada. Per i titolari di patente A2 è inoltre annunciata una versione depotenziata a 35 kW.

Anche il calendario dell'officina fa parte della storia di questo motore. Secondo Ducati, il controllo del gioco valvole con eventuale registrazione è previsto solo ogni 45.000 km. Questo dato si riferisce espressamente al controllo valvole, non a tutti gli interventi di manutenzione. Su carta, la Dark unisce così prestazioni sportive e lunghi intervalli di controllo del gioco valvole.

Il telaio monoscocca in alluminio prosegue il principio superbike tanto sottolineato da Ducati. Al posteriore la costruzione combina una struttura in tecnopolimero con un telaietto a traliccio in acciaio. Ducati indica un peso di 175 kg in ordine di marcia senza carburante. Non si tratta quindi di un peso con serbatoio pieno. L'altezza sella è di 815 mm. Insieme alla forma snella dovrebbe facilitare l'appoggio dei piedi a terra, mentre la posizione di manubrio e pedane punta a unire guida sportiva e postura rilassata.

Davanti lavora una forcella upside-down Showa da 43 mm, dietro un monoammortizzatore Showa con precarico molla regolabile. Per la frenata Ducati indica pinze Brembo M4.32 e una pompa freno radiale PR16/21. Sui cerchi neri sono montati pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV nelle misure 120/70 all'anteriore e 180/55 al posteriore.

Sul fronte elettronica la Dark non è affatto spartana. Una IMU a sei assi costituisce la base del pacchetto di assistenze. Di serie Ducati indica ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control ed Engine Brake Control, ciascuno con intervento regolabile su più livelli. Le quattro modalità di guida si chiamano Sport, Road, Urban e Wet. Urban dovrebbe aiutare soprattutto nel traffico cittadino e nella fase di adattamento, Sport è pensata per la guida dinamica. Come optional è disponibile il Ducati Power Launch per le partenze assistite.

I comandi avvengono tramite un joystick sul manubrio. Il TFT a colori da 5 pollici offre un formato 16:9 e una risoluzione di 800 x 400 pixel. Sono presenti le predisposizioni per il Ducati Multimedia System e per la navigazione turn-by-turn. A ciò si aggiungono un impianto di illuminazione full LED con luce diurna (DRL) e indicatori di direzione statici.

La livrea Dark, i cerchi completamente neri e una sella rivestita in un unico materiale definiscono l'aspetto. Il front frame, i terminali di scarico e i condotti di aspirazione restano a vista, non verniciati. Ducati mantiene i contorni tipici: il faro si trova tra le spalle marcate del serbatoio ispirato al dorso di un bisonte. Una sella unica per pilota e passeggero e un codino corto e leggero completano la silhouette. La riduzione riguarda quindi soprattutto il design, mentre il pacchetto elettronico resta ricco.

Chi vuole completare la propria Monster Dark trova tra gli accessori, secondo Ducati, tra l'altro un cruise control, un coprisella passeggero e un parabrezza. Viene citato anche il Ducati Quick Shift. La scelta è prevista nel configuratore su Ducati.com. Ducati rimanda inoltre a caschi, giacche e pantaloni per chi guida una Monster. Una data di consegna precisa per Austria o Germania non è ancora stata comunicata. Il prezzo di listino tedesco è di 11.990€ IVA 19% inclusa, più spese di consegna (pari a 305), in Austria costa 13.995,00 NoVA 17% inclusa.

Quanta potenza ha la Ducati Monster Dark? Secondo Ducati il V2 da 890 cm³ eroga 111 CV a 9.000 giri/min. La coppia massima è di 91,1 Nm a 7.250 giri/min.

Esiste una versione per la patente A2? Sì, Ducati annuncia una versione depotenziata a 35 kW.

Cosa significano i 175 kg indicati? Con questo dato Ducati indica il peso in ordine di marcia senza carburante. L'altezza sella è di 815 mm.

Quando va fatto il controllo del gioco valvole? Secondo il costruttore ogni 45.000 km. Da ciò non si può dedurre un intervallo altrettanto lungo per tutti gli interventi di manutenzione.

Quanto costa la Monster Dark? Il prezzo di listino tedesco è di 11.990€ IVA 19% inclusa, più spese di consegna (pari a 305), in Austria costa 13.995,00 NoVA 17% inclusa.