Honda NX500 E-Clutch 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Műszaki specifikációk Honda NX500 E-Clutch 2026 szemben Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat70 mm
LöketLöket66.8 mmLöket58.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény45 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték42.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungElektronikusan vezéreltKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping,
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat451 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő43 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételUni Trak

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge27.5 fokKormányzási tengely szöge28 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő296 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő230 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,165 mmHosszúság2,300 mm
SzélességSzélesség830 mmSzélesség980 mm
MagasságMagasság1,415 mmMagasság1,460 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
Max. megtehető távMax. megtehető táv486 kmMax. megtehető táv400 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás82 g/kmkombinált CO2-kibocsátás93 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás3.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4 l/100km
FöldtávolságFöldtávolság180 mmFöldtávolság185 mm

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, , FelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, ,

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

A Kawasaki KLE500 2026 nem egy terepjáró szörnyeteg, hanem egy kiegyensúlyozott, A2-es túraenduró, amely egyértelmuen mindenhová orientált. Stabil futómuvével, jó természetu motorjával és sikeres ergonómiájával nyugöz le, és a Kawasaki számára szilárd új kezdetet jelent a kalandmotorok szegmensében. Van néhány apró hibája, de ezek közül csak egy zavaró igazán.

Jó természetu és kiszámítható motor

stabil és kényelmes futómu

sikeres ergonómia számos karosszériamérethez

jó ár-érték arány

tiszta váltó

Alacsony hasmagasság

a furcsa hátsó kerékméretekkel alig kompatibilis terepgumik

a szélvédelem a magasabb szélvédo ellenére kezelheto

nincs lehetoség gyorsváltóra vagy tempomatra

az ABS csak teljesen kikapcsolható.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda NX500 E-Clutch vs Kawasaki KLE500 SE

Ár Honda NX500 E-Clutch

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki KLE500 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások