Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. CFMOTO 450MT 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki KLE500 SE 2026 szemben CFMOTO 450MT 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
CFMOTO 450MT 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat70 mmFurat72 mm
LöketLöket58,6 mmLöket55,2 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény45 HPMax. Teljesítmény42 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8500 ford./perc
NyomatékNyomaték42,6 NmNyomaték42 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál6000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,3 Kompresszióarány11,5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping, Tengelykapcsoló-rendszerekKuplungTöbblemezes olajfürdőben
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat451 ccmLökettérfogat449,5 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút210 mmRugóút200 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
RugóútRugóút196 mmRugóút200 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő230 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége140 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2300 mmHosszúság2210 mm
SzélességSzélesség980 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1460 mmMagasság1400 mm
TengelytávTengelytáv1555 mmTengelytáv1505 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól870 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17,5 l

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, VilágításFelszereltségCsatlakoztathatóság, LED-fényszórók, TFT kijelző, Modern elektronika, Világítás

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

A 2026-os Kawasaki KLE500 nem egy terepjáró szörnyeteg, hanem egy kiegyensúlyozott, A2-es kategóriájú túra-enduro, amely egyértelmuen sokoldalú felhasználásra készült. Stabil futómuvével, szelíd motorjával és jól átgondolt ergonómiájával nyugözi le a felhasználókat, és a Kawasaki szilárd új kezdetét jelenti az adventure szegmensben. Kisebb hibákat ugyan elkövet, de ezek közül csak egy igazán bosszantó.

könnyen kezelheto és kiszámítható motor

stabil és kényelmes futómu

sokféle testmagassághoz jól kialakított ergonómia

jó ár-érték arány

zökkenomentesen muködo sebességváltó

alacsony hasmagasság

a szokatlan hátsó kerékméret miatt alig találhatók hozzá illo terepjáró gumiabroncsok

a magasabb szélvédo ellenére a szélvédelem korlátozott

nincs lehetoség gyorsváltóra vagy sebességtartó automatikára

az ABS csak teljesen kikapcsolható

CFMOTO 450MT 2025

CFMOTO 450MT 2025

A CFmoto 450MT könnyu és kényelmes motorkerékpárként nyeri meg az utazó enduristák tetszését, akik a méret és a súly közötti kiegyensúlyozott arányt keresik. Megfelelo motor teljesítményt nyújt terepjáró használatra. Közúton a kéthengeresnek boven kell fordulatszám, hogy lendületbe jöjjön, de ennek ellenére magabiztosan viselkedik. A kivitelezés és a megjelenés meggyozo, a motor teljesítménye pedig lineáris és jól adagolható, ha eltekintünk a terhelésváltozásokra adott reakcióktól. Kisebb kritikai pontok a futómuvel kapcsolatosak, amely intenzív igénybevétel esetén elérheti határait. Összességében a CFmoto 450MT jó ár-érték arányt kínál, és vonzó választás azoknak a motorosoknak, akik megbízható és jól felszerelt enduro motort keresnek.

Könnyu és kényelmes túra-enduro használatra

kiváló kivitelezés és vonzó megjelenés

elegendo motorero terepjáró használatra

vonzó ár-érték arány

rendkívül könnyen muködtetheto tengelykapcsoló

precíz sebességváltó

Az eredeti futómu intenzív terhelés mellett elérheti a határait

az ülés ergonómiája magas termetu pilóták számára nem teljesen optimális

a fennmaradó hatótávolság és a tank tartalmát jelzo kijelzok baleset esetén összezavarodnak, és újraindítást igényelnek!

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki KLE500 SE vs CFMOTO 450MT

Ár Kawasaki KLE500 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár CFMOTO 450MT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások