Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW K 1600 GT ?

Le prix moyen actuel d’une BMW K 1600 GT, année de fabrication 2023, est de 22 980 EUR avec un kilométrage moyen de 7 433 km.

Laquelle est la meilleure ? BMW K 1600 GT ou {AlternativeBrandModel} ?

Vous pouvez comparer ces deux motos ici . Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici .

Quelle est la disponibilité de la BMW K 1600 GT ?

Par rapport à d’autres motos Touring, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW K 1600 GT disponibles sur le marché.

Quelle est la stabilité du prix d’une BMW K 1600 GT d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?

Si l’on considère l’année de fabrication 2021, la stabilité du prix d’une BMW K 1600 GT a été normale par rapport à d’autres motos Touring. L’évolution des prix a été de -1 % au cours de la première année., +11 % au cours de la deuxième année et -14 % au cours de la troisième année.

Quelle est la popularité de la BMW K 1600 GT ?

Il existe une très forte demande pour une BMW K 1600 GT sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.

Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?

Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube . Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram .

BMW K 1600 GT 2019

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Tire recommendations

Key Specification BMW K 1600 GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	En ligne
Alésage	72 mm
Course	67.5 mm
Puissance du moteur	160 ch
Tr/min à la puissance max.	7750 tr/min
Couple	175 Nm
Tr/min au couple	5250 tr/min
Taux de compression	12.2
Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	cardan
Nombre de vitesses	6
Cylindres	6
Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	liquide
Cylindrée	1649 cm³

Suspension arrière

Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Aluminium
Type de cadre	profilé extrudé

Freins avant

Type	Double disque

Freins arrière

Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	2324 mm
Largeur	1000 mm
Hauteur de selle	810 mm
Hauteur de selle jusqu’à	830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	319 kg
Capacité du réservoir de carburant	26.5 l
Conformité au permis	A

Price BMW K 1600 GT

Model year

Average market price

Current average market prices

BMW K 1600 GT History

BMW K 1600 GT 2025

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

BMW K 1600 GT 2024

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

BMW K 1600 GT 2023

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

29 903,00 €avg. market price

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

BMW K 1600 GT 2022

160.5 HP

1649 ccm

343 kg

27 995,00 €avg. market price

GT passe encore pour une moto de tourisme sportif - performances étonnamment bonnes

moteur silencieux

excellente réactivité du moteur

moto accessible et facile à utiliser dans l'ensemble malgré son apparence imposante

bonne technique de phares

superbe écran - toujours bien lisible

intégration complète du smartphone dans le véhicule

navigation cartographique via l'application BMW Connected

bon équilibre entre stabilité et maniabilité

conduite neutre

bons freins et châssis stable.

La connexion entre le téléphone portable et le véhicule fonctionne bien dans la plupart des cas - mais quand ça coince, c'est agaçant

les boutons et les interrupteurs dans le cockpit ne sont pas rétro-éclairés

la protection contre le vent n'est pas parfaite - sensation de courant d'air récurrente sur la selle

pas de régulateur de vitesse adaptatif - on s'attendrait à trouver une moto de voyage de cette catégorie

le compartiment pour téléphone portable s'est ouvert à plusieurs reprises lors du test - attention à l'insertion de téléphones portables trop grands.

BMW K 1600 GT 2020

160 HP

1649 ccm

319 kg

22 977,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2019

160 HP

1649 ccm

319 kg

21 124,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2018

160 HP

1649 ccm

319 kg

17 489,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2017

160 HP

1649 ccm

319 kg

16 802,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2016

160 HP

1649 ccm

319 kg

14 717,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2015

160 HP

1649 ccm

319 kg

13 575,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2014

160 HP

1649 ccm

319 kg

12 495,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2013

160 HP

1649 ccm

319 kg

11 955,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2012

160 HP

1649 ccm

319 kg

11 085,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GT 2011

160 HP

1649 ccm

319 kg

19 436,00 €avg. market price

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

FAQ tires BMW K 1600 GT

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?

Pneus sport routier
Pneu polyvalent pour les cyclistes sportifs. Motos super sportives, naked bikes, sports tourers. Et aussi pour des sorties occasionnelles sur le circuit de course. Cependant, le kilométrage joue un rôle, de même que le temps de chauffe court et les performances par mauvais temps.

Which tire dimensions do I need?

The tire dimension BMW K 1600 GT 2019 is front 120/70-17 and rear 190/55-17.

Alternatives to BMW K 1600 GT

Honda GL 1800 Goldwing

126.5 HP

1800 ccm

9 925,00 € avg. market price

Details

Compare

Suzuki Katana

152 HP

1000 ccm

9 499,00 € avg. market price

Details

Compare

Indian Challenger Elite

126 HP

1768 ccm

Details

Compare

FAQ BMW K 1600 GT

Quel est le prix actuel sur le marché pour une BMW K 1600 GT ?: Le prix moyen actuel d’une BMW K 1600 GT, année de fabrication 2023, est de 22 980 EUR avec un kilométrage moyen de 7 433 km.
Laquelle est la meilleure ? BMW K 1600 GT ou {AlternativeBrandModel} ?: Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
Quelle est la disponibilité de la BMW K 1600 GT ?: Par rapport à d’autres motos Touring, la disponibilité est très bonne. Il y a de très nombreuses motos BMW K 1600 GT disponibles sur le marché.
Quelle est la stabilité du prix d’une BMW K 1600 GT d’occasion ? Quelle est l’évolution du prix ?: Si l’on considère l’année de fabrication 2021, la stabilité du prix d’une BMW K 1600 GT a été normale par rapport à d’autres motos Touring. L’évolution des prix a été de -1 % au cours de la première année., +11 % au cours de la deuxième année et -14 % au cours de la troisième année.
Quelle est la popularité de la BMW K 1600 GT ?: Il existe une très forte demande pour une BMW K 1600 GT sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très élevée.
Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?: Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.