Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 Expériences et critiques d’experts
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Il y a trois ans, lorsque Harley-Davidson a fait son entrée sur le marché très concurrentiel des motos de voyage haut de gamme, nous avons tous été surpris de voir à quel point elle s'était d'emblée rapprochée de ses concurrentes établies. Au final, la Pan America 2026 est une moto d'aventure bien équipée, qui offre à peu près tout ce que le marché peut proposer. Pourtant, d'autres ont déjà fait des pas en avant entre-temps, par exemple avec des boîtes de vitesses automatisées, alors que la Pan America fait tout au plus paraître plus abouti ce qui existe déjà. Elle n'en reste pas moins une moto d'aventure haut de gamme sérieuse, dotée d'un moteur puissant, d'une électronique moderne et d'un grand confort sur de longues distances. Elle allie le caractère américain au dynamisme européen et à la technologie moderne. Le Moteur Revolution Max est sensationnel. La suspension fonctionne à merveille. L'électronique est vaste et judicieusement intégrée. Les critiques portent sur le poids élevé lors des manœuvres ainsi que sur la mécanique de la béquille latérale, à laquelle il faut s'habituer. Mais surtout, la Pan America réussit quelque chose que peu de motos peuvent faire : elle a de la personnalité. Elle ne se conduit pas comme une GS. Elle ne se sent pas comme une Multistrada. Elle est indépendante. Et c'est précisément pour cela qu'elle est si passionnante.

Principales caractéristiques Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | V |
|---|---|
| Alésage | 105 mm |
| Course | 72.3 mm |
| Puissance du moteur | 152 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8750 tr/min |
| Couple | 129 Nm |
| Tr/min au couple | 6750 tr/min |
| Taux de compression | 13 |
| Système de carburant | Injection |
| Degrés | 42 |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | ECU |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 2 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 1252 cm³ |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Piston | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Diamètre | 47 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|
| Fixation d’amortisseur | Timonerie |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
| Matériau | Aluminium |
Châssis
| Cadre | Aluminium |
|---|---|
| Angle de tête de fourche | 25 degré |
| Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Piston | Quatre pistons |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
| Technologie | radial, Monobloc |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Hauteur adaptative du véhicule, Assistance au démarrage en côte, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Système de contrôle de la pression des pneus, Contrôle de traction, Électronique moderne, IMU (Unité de mesure inertielle), Confort, Contrôle de traction en virage |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 170 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2345 mm |
| Largeur | 1095 mm |
| Empattement | 1585 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Hauteur de selle jusqu’à | 840 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 299 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 21.2 l |
| Autonomie | 378 km |
| Émissions combinées de CO2 | 134 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5.6 l/100 km |
| Garde au sol | 154 mm |
Équipement
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Système de valises, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, Top case, Prise USB-C, Écran tactile, Électronique moderne, Charge et alimentation, Confort, Éclairage, Espace de rangement |
|---|
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FAQ Harley-Davidson Pan America 1250 Limited
- Laquelle est la meilleure ? Harley-Davidson Pan America 1250 Limited ou BMW R 1300 GS ?
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited Photos
Source : 1000PS














