Triumph Trident 800 2026
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Triumph Trident 800 2026 Expériences et critiques d’experts
Der Horvath
La Triumph Trident 800 reste fidèle à l'idée de la Trident : accessible, simple, agréable à conduire - mais sensiblement plus adulte. Le nouveau tricylindre de 798 cm3 fournit de l'élasticité, le Quickshifter de série fonctionne parfaitement, et l'ensemble de la suspension, des pneus, de l'électronique et de l'ergonomie fait de la Trident 800 une moto qui semble légère en ville et ronde sur la route. A cela s'ajoutent une très bonne finition et un design clairement identifiable comme étant celui d'une Trident - avec un peu plus de bulliness et de discussion sur le support de plaque d'immatriculation.
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Principales caractéristiques Triumph Trident 800 2026
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | En ligne |
|---|---|
| Alésage | 78 mm |
| Course | 55.7 mm |
| Puissance du moteur | 115 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 10750 tr/min |
| Couple | 84 Nm |
| Tr/min au couple | 8500 tr/min |
| Taux de compression | 13.2 |
| Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, , |
| Transmission | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | 3 |
| Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | liquide |
| Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|
| Technologie | Big Piston |
| Marque | Showa |
| Diamètre | 41 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
| Suspension | Bras oscillant |
|---|---|
| Amortisseur | Mono-amortisseur |
| Marque | Showa |
| Débattement | 130 mm |
| Ajustement | Précharge, Détente |
| Matériau | Acier |
Châssis
| Cadre | Acier |
|---|---|
| Type de cadre | Tubulaire, Périmètre |
| Angle de tête de fourche | 24.5 degré |
| Chasse | 108 mm |
Freins avant
| Type | Double disque |
|---|---|
| Diamètre | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons |
| Actionnement | Hydraulique |
| Technologie | radial |
Freins arrière
| Type | Disque |
|---|---|
| Diamètre | 220 mm |
| Piston | Piston unique |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, ABS de virage, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, , , |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | 120 mm |
|---|---|
| Hauteur du pneu avant | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
| Longueur | 2024 mm |
| Largeur | 815 mm |
| Hauteur | 1088 mm |
| Empattement | 1402 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 198 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | A |
| Autonomie | 297 km |
| Émissions combinées de CO2 | 109 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4.7 l/100 km |
| Norme Euro | Euro 5+ |
| Intervalle d'entretien | 16000 km |
Équipement
| Équipement | Connectivité, Phares LED, Écran TFT, , |
|---|
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FAQ Triumph Trident 800
- Quel est le prix actuel sur le marché pour une Triumph Trident 800 ?
- Le prix moyen actuel d’une Triumph Trident 800, année de fabrication 2026, est de 9 970 EUR avec un kilométrage moyen de 0 km.
- Laquelle est la meilleure ? Triumph Trident 800 ou {AlternativeBrandModel} ?
- Vous pouvez comparer ces deux motos ici. Vous pouvez trouver tous les avantages et inconvénients du modèle comparable ici.
- Quelle est la disponibilité de la Triumph Trident 800 ?
- Par rapport à d’autres motos Naked bike, la disponibilité est normale. Il y a un nombre moyen de motos Triumph Trident 800 disponibles sur le marché.
- Quelle est la popularité de la Triumph Trident 800 ?
- Il existe une très faible demande pour une Triumph Trident 800 sur le marché. La fréquence de lecture des rapports d’essai de ce modèle sur la plateforme de 1000PS est très faible.
- Quelle est la source de données pour le contenu de cette page ?
- Les données proviennent du magazine moto en ligne « 1000PS ». 1000PS a été fondé en 2001. La société est basée en Autriche. La plupart des contenus sont publiés en allemand. Cependant, l’équipe présente également des vidéos d’essai de moto en anglais sur YouTube. Vous pouvez retrouver 1000PS ici sur Instagram.
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Triumph Trident 800 Photos
Source : 1000PS
