Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs. Honda SW-T 400 2010
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Honda SW-T 400 2010
Vue d’ensemble - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 vs Honda SW-T 400 2010
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
Honda SW-T 400 2010
Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020 par rapport à Honda SW-T 400 2010
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020
L'actuelle Honda Gold Wing Tour DCT est une grande réussite, tant au niveau des caractéristiques / options que de la dynamique de conduite. Le moteur reste un six cylindres à plat délicieusement doux, qui trouve toujours sa vocation dans la souveraineté par le bas. Néanmoins, la Gold Wing Tour devient beaucoup plus agile et sportive grâce à un poids réduit et surtout à un excellent châssis. La boîte à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission) convient parfaitement à la Gold Wing Tour, surtout les niveaux automatisés Tour et Econ qui enrichissent énormément le confort. Le mode Sport est peut-être un peu trop sportif, mais le confort ne fait pas défaut pour autant. Le confort d'assise et la protection contre le vent sont uniques, les nombreuses caractéristiques sont tout simplement magnifiques - on ne peut vraiment pas faire mieux.
Honda SW-T 400 2010
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
