Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
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Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019 Experiences and Expert Review
Dennis
La Kawasaki Ninja H2 SX SE+ representa claramente la punta de lanza de las tourers deportivas de Kawa, ¡al menos en lo que se refiere a prestaciones, tecnología y diseño extravagante! Al igual que sus hermanas, la H2 en la versión touring con suspensión electrónica sabe cómo brillar con su diseño polarizante. Una vez que el sobrealimentador del motor te ha atraído, ¡la increíble presión de sobrealimentación no te dejará escapar de su hechizo! La H2 es, sin duda, una berlina deportiva superlativa. Sin duda, no es del gusto de todo el mundo. Sin embargo, si buscas mucha potencia y quieres hacer largos recorridos, ¡esta moto es probablemente una de las mejores opciones del mercado! Siempre y cuando dispongas del presupuesto necesario para permitirte esta máquina, ciertamente no muy barata. Sin embargo, el precio que cobra Kawasaki es más que justo en relación con lo que obtienes.
Key Specification Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Diámetro de cilindros | 76 mm |
| Carrera | 55 mm |
| Potencia | 200 cv |
| Potencia máxima a | 11000 rpm |
| Par | 137.3 Nm |
| Par máximo a | 9500 rpm |
| Relación de compresión | 11.2 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 40 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Lubricación | Forzado |
| Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Uni Trak |
| Recorrido | 139 mm |
| Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote |
| Material | Aluminio |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 65.3 grados |
| Avance | 103 mm |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 250 mm |
| Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 190 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2135 mm |
| Ancho | 775 mm |
| Altura | 1260 mm |
| Distancia entre ejes | 1480 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 260 kg |
| Capacidad del depósito | 19 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
Equipamiento
| Equipamiento | Faros LED |
|---|
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ History
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2021
200 HP
998 ccm
260 kg
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2020
200 HP
998 ccm
260 kg
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
200 HP
998 ccm
260 kg
FAQ tires Kawasaki Ninja H2 SX SE+
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Neumáticos Sporttouring
Para motos naked, turismo deportivo y también motos deportivas. El alto kilometraje es muy importante, al igual que el agarre sobre mojado. La atención se centra en la idoneidad para viajar y no tanto en la deportividad.
Todoterreno deportivo y económico
Para el trayecto diario al trabajo y paseos cortos de fin de semana. Neumáticos deportivos desde la segunda fila: buena relación calidad-precio.
Neumáticos deportivos de carretera
Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera. Superdeportivas, naked, turismo deportivo. También viajes ocasionales al circuito. Sin embargo, el kilometraje juega un papel importante, al igual que un tiempo de calentamiento corto y el rendimiento con mal tiempo.
Alternatives to Kawasaki Ninja H2 SX SE+
BMW R 1250 RS
136 HP
1250 ccm
17.812,00 € avg. market price
Suzuki Hayabusa
190 HP
1300 ccm
5478,00 € avg. market price
FAQ Kawasaki Ninja H2 SX SE+
- ¿Cuál es el precio actual de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ en segunda mano?
- El precio medio de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+, del año 2019 es de 18.900 EUR, con 18.345 kilómetros de media.
- ¿Cuál es mejor? Kawasaki Ninja H2 SX SE+ o {AlternativeBrandModel}?
- Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
- ¿Está disponible la Kawasaki Ninja H2 SX SE+?
- En comparación contras motos de estilo Sport touring motorcycle , la disponibilidad es muy baja. Hay una cantidad baja de Kawasaki Ninja H2 SX SE+ disponibles en el mercado.
- ¿Cuán estable es el precio de una Kawasaki Ninja H2 SX SE+? ¿Cómo evoluciona su precio?
- Mirando el año de fabricación 2021, la estabilidad del valor de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ está muy por debajo de la media Sport touring motorcycle. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un +2%.
- ¿Es la Kawasaki Ninja H2 SX SE+ una moto popular?
- Hay una demanda más bien baja de la Kawasaki Ninja H2 SX SE+. De este modelo, suele haber pocas pruebas en 1000PS.
- ¿De dónde sale la base de datos de esta página?
- Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.
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Kawasaki Ninja H2 SX SE+ Pictures
Source: 1000PS
