Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

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Visión general - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 y la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores potentes y una amplia gama de características técnicas y de seguridad.

En cuanto al motor, la Kawasaki Ninja H2 SX SE cuenta con un motor en línea de 4 tiempos y 4 cilindros con una cilindrada de 998 cc. Este motor produce una potencia de 200 cv y un par de 137.3 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 cc. Este motor ofrece una potencia ligeramente inferior de 175 cv, pero un par ligeramente mayor de 141 Nm.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE tiene un recorrido de suspensión delantero de 120 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de suspensión delantero ligeramente mayor de 125 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador. La Kawasaki Ninja H2 SX SE tiene un recorrido de suspensión trasero de 139 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un recorrido de suspensión trasero ligeramente mayor de 156 mm.

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

En cuanto al chasis, la Kawasaki Ninja H2 SX SE tiene un chasis de acero tubular, mientras que la KTM 1290 Super Duke GT tiene un chasis de aleación de acero tubular. Ambas motos están equipadas con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. Los discos delanteros tienen un diámetro de 320 mm en ambas motos.

Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia avanzados, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero, control de tracción, entre otros. Además, ambas motos tienen una pantalla TFT y faros LED. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE también cuenta con conectividad, puños calefactables y alumbrado en curva, características que no se encuentran en la KTM 1290 Super Duke GT.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1480 mm en la Kawasaki Ninja H2 SX SE y de 1482 mm en la KTM 1290 Super Duke GT. La altura del asiento es de 835 mm en ambas motos. Sin embargo, la capacidad del depósito de combustible es ligeramente mayor en la KTM 1290 Super Duke GT, con 23 litros, en comparación con los 19 litros de la Kawasaki Ninja H2 SX SE.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características adicionales que mejoran la comodidad y la conveniencia del piloto. La Kawasaki Ninja H2 SX SE cuenta con conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT de gran tamaño. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT está equipada con una pantalla ajustable que permite al piloto ajustar la altura y el ángulo de la pantalla según sus preferencias.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 como la KTM 1290 Super Duke GT del año 2021 son motocicletas deportivas de turismo que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, características técnicas avanzadas y sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE destaca por su potencia, chasis semiactivo extremadamente estable, electrónica de última generación y frenos de primera calidad. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke GT se destaca por su motor muy potente, chasis extremadamente preciso, conducción ágil y ergonomía superior. Ambas motos ofrecen una buena protección contra el viento y un equipamiento adicional que mejora la comodidad y la conveniencia del piloto.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 en comparación con KTM 1290 Super Duke GT 2021

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia200 cvPotencia175 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a8,870 rpm
ParPar137.3 NmPar141 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.2 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido139 mmRecorrido156 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección24.7 gradosLanzamiento de dirección65.1 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,480 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

La Kawasaki Ninja H2 SX SE es sin duda una de las motos touring más rápidas del mercado. Pero, ¿es también una de las mejores tourers? El lujoso equipamiento y la electrónica del buque insignia tecnológico de Kawasaki ofrecen confort, estabilidad y funcionan a la perfección. Hay que saber lidiar con el potente motor y el comportamiento algo lento de la dirección, pero entonces la Ninja H2 SX SE también es divertida de conducir en curvas cerradas. En última instancia, la ergonomía determina si la moto también es adecuada para viajar. Aquí, cada uno tiene que decidir por sí mismo si se siente cómodo con la posición de conducción muy deportiva. Si es así, entonces la Kawasaki Ninja H2 SX SE es una tremenda máquina de turismo que se desenvuelve muy bien desde la autopista hasta el puerto alpino.

Potente motor

Chasis semiactivo extremadamente estable

Electrónica de última generación

Gran tacto de la rueda delantera

Buena protección contra el viento

Bonito acabado y gran pantalla TFT

Frenos de primera.

Comportamiento en curva algo lento

Precio elevado

Asiento deportivo puede ser demasiado extremo para algunos pilotos.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

La Super Duke GT se centra definitivamente en lo "deportivo" de una tourer deportiva, pero sin embargo también se puede utilizar pasablemente para hacer turismo. Aunque está claramente en el lado más duro desde el chasis hasta el asiento, lo compensa con una gran ergonomía, mucho espacio en el asiento y un lujoso equipamiento de fábrica. Los motoristas más deportivos disfrutarán de su potente motor y de su manejo preciso y suave. Puede que no sea para cruceristas mimados por el confort, pero si puedes prescindir de un poco de comodidad y disfrutar de su carácter radical, no tendrás problemas para recorrer largas distancias con ella. También cumple los puntos importantes, como la autonomía suficiente, la protección contra el viento y la carga útil.

Motor muy potente con una enorme potencia, Chasis extremadamente preciso

Conducción ágil

Frenos bien controlables

Buena protección contra el viento

Parabrisas fácilmente ajustable

Ergonomía superior, incluso para pilotos altos

Larga autonomía

Exuberante equipamiento de serie

Suspensión y sillín bastante duros

el motor sólo acelera muy suavemente a partir de aprox. 3500 rpm

muy ruidoso con el Track Pack

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE vs KTM 1290 Super Duke GT

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 y la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 es un 52% más alto. La Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 experimenta una péridida del 2.480 EUR tras un año. Supone una pérdida del 910 EUR en caso de la KTM 1290 Super Duke GT 2021. En comparación con la KTM 1290 Super Duke GT 2021 hay más Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 12. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 138 días compared to 186 días for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 SX SE y 22 de KTM 1290 Super Duke GT desde el año 2016. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 35.700 visitas. Esto significa un total de 23.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT publicada en 17/11/2015.

Precio Kawasaki Ninja H2 SX SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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