Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs. Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
Kawasaki Z H2 2020
Visión general - Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 vs Kawasaki Z H2 2020
La Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 y la Kawasaki Z H2 del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos están equipadas con motores en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 ccm, lo que les permite generar una potencia de 200 cv. Además, ambas motos cuentan con sistemas de alimentación de inyección y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la Kawasaki Ninja H2 SX SE cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante monobrazo con un recorrido de 139 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con una suspensión basculante doble brazo con un recorrido de 134 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
En cuanto al chasis, ambas motos cuentan con un chasis de acero tipo tubular que proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Los frenos delanteros utilizan la tecnología radial y monobloque de la marca Brembo, lo que garantiza una gran potencia de frenado.
En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Kawasaki Ninja H2 SX SE como la Kawasaki Z H2 cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control de crucero. Además, ambas motos cuentan con tecnología de conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, faros LED y pantalla TFT.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Ambas motos tienen un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Kawasaki Ninja H2 SX SE es de 1480 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Kawasaki Z H2 es de 1455 mm. La altura del asiento de la Kawasaki Ninja H2 SX SE es de 835 mm, mientras que la altura del asiento de la Kawasaki Z H2 es de 830 mm. El peso en orden de marcha de la Kawasaki Ninja H2 SX SE es de 267 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Kawasaki Z H2 es de 239 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 19 litros.
Kawasaki Z H2 2020
En cuanto al equipamiento, la Kawasaki Ninja H2 SX SE cuenta con conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, faros LED y pantalla TFT. Por otro lado, la Kawasaki Z H2 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y pantalla TFT.
En resumen, tanto la Kawasaki Ninja H2 SX SE del año 2022 como la Kawasaki Z H2 del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos cuentan con potentes motores, sistemas de asistencia avanzados y un equipamiento de alta calidad. Sin embargo, la Kawasaki Ninja H2 SX SE se destaca por su chasis semiactivo extremadamente estable y su electrónica de última generación, mientras que la Kawasaki Z H2 se destaca por su motor incomparable y su gran confort de marcha para una moto naked. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una motocicleta de alto rendimiento y emocionante.
Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 en comparación con Kawasaki Z H2 2020
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022
La Kawasaki Ninja H2 SX SE es sin duda una de las motos touring más rápidas del mercado. Pero, ¿es también una de las mejores tourers? El lujoso equipamiento y la electrónica del buque insignia tecnológico de Kawasaki ofrecen confort, estabilidad y funcionan a la perfección. Hay que saber lidiar con el potente motor y el comportamiento algo lento de la dirección, pero entonces la Ninja H2 SX SE también es divertida de conducir en curvas cerradas. En última instancia, la ergonomía determina si la moto también es adecuada para viajar. Aquí, cada uno tiene que decidir por sí mismo si se siente cómodo con la posición de conducción muy deportiva. Si es así, entonces la Kawasaki Ninja H2 SX SE es una tremenda máquina de turismo que se desenvuelve muy bien desde la autopista hasta el puerto alpino.
Kawasaki Z H2 2020
El fascinante propulsor de la Kawasaki no es sólo un motivo inspirador para las cartas del cuarteto o las charlas de sobremesa. El motor está hecho para un uso práctico. En el sillín de la máquina, se puede disfrutar del empuje en cualquier situación. Las órdenes del puño del acelerador se ejecutan de forma directa, intensa pero también controlable. Sin embargo, la máquina no es una atlética moto deportiva, sino una robusta naked. Siempre gana puntos cuando se requiere soberanía y fuerza de tracción.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja H2 SX SE vs Kawasaki Z H2
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 y la Kawasaki Z H2 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 es un 62% más alto. La Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 experimenta una péridida del 2.480 EUR tras un año. Supone una pérdida del 760 EUR en caso de la Kawasaki Z H2 2020. En comparación con la Kawasaki Z H2 2020 hay más Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 21 por de la 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 with 148 días compared to 186 días for the Kawasaki Ninja H2 SX SE. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja H2 SX SE y 14 de Kawasaki Z H2 desde el año 2020. La primera prueba de la Kawasaki Ninja H2 SX SE se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 35.700 visitas. Esto significa un total de 82.500 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z H2 publicada en 10/10/2019.
