BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR 2023 Experiencias y revisión por expertos

Martin_Bauer

Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.

Especificación clave BMW S 1000 RR 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	80 mm
Carrera	49.7 mm
Potencia	210 cv
Potencia máxima a	13750 rpm
Par	113 Nm
Par máximo a	11000 rpm
Relación de compresión	13.3
Diámetro de la mariposa	48 mm
Starter	Eléctrico
Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisión	Cambios
Válvulas	DOHC
Cilindrada	999 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	45 mm
Recorrido	120 mm
Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	117 mm
Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasis	Puentes, Motor portnte
Lanzamiento de dirección	66.4 grados
Avance	99.8 mm

Freno delantero

Diámetro	320 mm
Tecnología	radial

Freno trasero

Diámetro	220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	2073 mm
Ancho	846 mm
Distancia entre ejes	1457 mm
Altura de asiento	824 mm
Peso en seco (con ABS)	175 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	197 kg
Capacidad del depósito	16.5 l
Velocidad punta	303 km/h
Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	257 km
emisiones combinadas de CO2	149 g/km
Consumo combinado de combustible	6.4 l/100km
Ruido estacionario	98 dB
Ruido estacionario superior a 95 dB	Sí

Equipamiento

Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

BMW S 1000 RR Historia

BMW S 1000 RR 2023 Serie de modelos D

210 cv

999 ccm

175 kg

34.364,00 €precio medio de mercado

Muy buena electrónica y sistemas de control

buena retroalimentación

buena estabilidad

Vibraciones del motor

BMW S 1000 RR 2022 Serie de modelos K67

207 cv

999 ccm

197 kg

27.297,00 €precio medio de mercado

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

BMW S 1000 RR 2021 Serie de modelos K67

207 cv

999 ccm

197 kg

23.936,00 €precio medio de mercado

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

BMW S 1000 RR 2020 Serie de modelos K67

207 cv

999 ccm

197 kg

21.865,00 €precio medio de mercado

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

BMW S 1000 RR 2019 Serie de modelos K67

207 cv

999 ccm

197 kg

19.874,00 €precio medio de mercado

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

BMW S 1000 RR 2018 Serie de modelos 2R10; 2R10r

199 cv

999 ccm

208 kg

19.529,00 €precio medio de mercado

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

BMW S 1000 RR 2017 Serie de modelos 2R10; 2R10r

199 cv

999 ccm

208 kg

16.209,00 €precio medio de mercado

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

BMW S 1000 RR 2016 Serie de modelos 2R10; 2R10r

199 cv

999 ccm

204 kg

15.620,00 €precio medio de mercado

Con equipamiento electrónico completo bajo pedido. Todas las características disponibles en alta calidad

Potente motor - potente y fácil de controlar

Cómoda posición de asiento incluso para pilotos más altos

Buena suspensión en carretera y en track days

Desvanecimiento de los frenos en la pista de carreras bajo cargas elevadas

calidad de marcha lo suficientemente alta para los trackdays pero no lo suficientemente buena para las carreras

parece en gris a pesar de estar técnicamente a la vanguardia.

BMW S 1000 RR 2015 Serie de modelos K46

199 cv

999 ccm

204 kg

14.724,00 €precio medio de mercado

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW S 1000 RR 2014 Serie de modelos K46

192 cv

999 ccm

183 kg

11.375,00 €precio medio de mercado

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW S 1000 RR 2013 Serie de modelos K46

192 cv

999 ccm

183 kg

12.311,00 €precio medio de mercado

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW S 1000 RR 2012 Serie de modelos K46

192 cv

999 ccm

183 kg

11.832,00 €precio medio de mercado

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW S 1000 RR 2011 Serie de modelos K46

192 cv

999 ccm

183 kg

10.587,00 €precio medio de mercado

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

BMW S 1000 RR 2010 Serie de modelos K46

192 cv

999 ccm

183 kg

9987,00 €precio medio de mercado

magnífico asistente de cambio

motor increíblemente potente y con par

gran gama de accesorios

disponible herramienta de registro de datos y herramienta de calibración preparadas para la competición

El chasis alcanza rápidamente su límite en manos de profesionales

Alternativas a BMW S 1000 RR

KTM 1290 Super Duke R

180 cv

1290 ccm

10.754,00 € precio medio de mercado

Detalles

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Yamaha R1

200 cv

998 ccm

2727,00 € precio medio de mercado

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SCHUBERTH E2

¡Vive aventuras infinitas dentro y fuera de la carretera con tu SCHUBERTH E2!

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Kawasaki Ninja H2R

310 cv

1000 ccm

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Suzuki GSX-R 1000

202 cv

1000 ccm

3306,00 € precio medio de mercado

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Honda CBR1000RR Fireblade

192 cv

1000 ccm

5851,00 € precio medio de mercado

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Kawasaki Ninja H2

231 cv

1000 ccm

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Yamaha MT-10

166 cv

1000 ccm

10.284,00 € precio medio de mercado

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Aprilia Tuono V4 1100 Factory

175 cv

1100 ccm

13.293,00 € precio medio de mercado

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Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

217 cv

1000 ccm

25.129,00 € precio medio de mercado

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Kawasaki Ninja ZX-10R

203 cv

1000 ccm

4877,00 € precio medio de mercado

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PREGUNTAS FRECUENTES BMW S 1000 RR

¿Cuál es el precio actual de la BMW S 1000 RR en segunda mano?: El precio medio de la BMW S 1000 RR, del año 2023 es de 24.670 EUR, con 3.116 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW S 1000 RR o BMW M 1000 RR?: Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la BMW S 1000 RR?: En comparación contras motos de estilo Supersport , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW S 1000 RR disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una BMW S 1000 RR? ¿Cómo evoluciona su precio?: Mirando el año de fabricación 2016, la estabilidad del valor de la BMW S 1000 RR fue buena en comparación con otras Supersport. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -1%, En el segundo año es del -4% y en el tercer año -4%.
¿Es la BMW S 1000 RR una moto popular?: Hay una demanda muy alta de la BMW S 1000 RR. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?: Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.