Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs BMW S 1000 RR 2023

La Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2023 son dos motocicletas supersport que compiten en el mercado de alto rendimiento. Ambas motos ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos deportivas. A continuación, analizaremos en detalle las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas presentan un diseño de motor en línea de cuatro cilindros. La Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una cilindrada de 998 cc, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una cilindrada de 999 cc. Ambas motos tienen una relación de compresión similar, con la Kawasaki Ninja ZX-10R en 13 y la BMW S 1000 RR en 13.3. En términos de potencia, la BMW S 1000 RR tiene una ligera ventaja con 210 cv en comparación con los 203 cv de la Kawasaki Ninja ZX-10R. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene un par ligeramente mayor de 114.9 Nm en comparación con los 113 Nm de la BMW S 1000 RR.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Ambas motos también ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote en la suspensión trasera para una mayor personalización. La única diferencia notable es el diámetro de las horquillas delanteras, con la Kawasaki Ninja ZX-10R en 43 mm y la BMW S 1000 RR en 45 mm.

En cuanto al chasis, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R como la BMW S 1000 RR presentan un chasis de aluminio que proporciona una excelente rigidez y estabilidad. Sin embargo, hay una diferencia en el avance del chasis, con la Kawasaki Ninja ZX-10R en 105 mm y la BMW S 1000 RR en 99.8 mm.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de los discos de freno, con la Kawasaki Ninja ZX-10R en 330 mm y la BMW S 1000 RR en 320 mm. Además, la BMW S 1000 RR utiliza tecnología de freno radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes también es similar, con la Kawasaki Ninja ZX-10R en 1440 mm y la BMW S 1000 RR en 1457 mm. Sin embargo, hay una diferencia en la altura del asiento, con la Kawasaki Ninja ZX-10R en 835 mm y la BMW S 1000 RR en 824 mm. En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, la Kawasaki Ninja ZX-10R tiene una capacidad de 17 litros, mientras que la BMW S 1000 RR tiene una capacidad ligeramente menor de 16.5 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Ninja ZX-10R, destaca su fabricación de alta calidad y sus componentes resistentes, lo que garantiza una larga vida útil de la moto. Además, su motor potente y con par ofrece una aceleración impresionante y una gran velocidad máxima. La Kawasaki Ninja ZX-10R también ofrece una gran protección contra el viento gracias a su buena aerodinámica, lo que la hace ideal para largos viajes a altas velocidades. Además, su posición de asiento es cómoda incluso para pilotos altos, lo que garantiza una conducción cómoda durante largos períodos de tiempo. Otra ventaja de la Kawasaki Ninja ZX-10R es su paquete electrónico de alta calidad, que incluye sistemas avanzados de control de tracción, control de freno motor y modos de conducción ajustables. Por último, pero no menos importante, la Kawasaki Ninja ZX-10R cuenta con frenos potentes y un chasis bien equilibrado, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado y una gran estabilidad en curvas.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 RR, destaca su excelente electrónica y sistemas de control. La BMW S 1000 RR cuenta con sistemas avanzados de control de tracción, control de freno motor, control de lanzamiento y modos de conducción ajustables, lo que la convierte en una moto muy segura y fácil de manejar. Además, la BMW S 1000 RR ofrece una buena retroalimentación al conductor, lo que permite una mayor confianza y control al conducir a altas velocidades. También ofrece una buena estabilidad en curvas, lo que la hace ideal para los amantes de la conducción deportiva.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Ninja ZX-10R, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 RR, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-10R del año 2021 como la BMW S 1000 RR del año 2023 son motocicletas supersport impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Ambas motos tienen motores potentes y con par, suspensión de alta calidad y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, hay algunas diferencias en términos de potencia, diámetro de horquilla, diámetro de disco de freno, avance del chasis, altura del asiento y capacidad del depósito de combustible. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada individuo.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
BMW S 1000 RR 2023
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Diferencias
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
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BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros76 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera55 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia203 cvPotencia210 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,750 rpm
ParPar114.9 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a11,400 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión13.3
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa47 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
AvanceAvance105 mmAvance99.8 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho750 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,457 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento824 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Con la Ninja ZX-10R, Kawasaki ofrece un paquete general maduro para el año modelo 2021 que realmente parece 2021 con su nuevo frontal. La moto ofrece un espacio sorprendentemente bueno para el piloto y te sientes cómodo en el sillín. El motor, muy revolucionado, no deja nada que desear, excepto quizás más disciplina en el rango de carga parcial. Para que el proyecto sea un éxito, Kawasaki confía en ingredientes de alta calidad: suspensiones Showa, amortiguadores de dirección Öhlins, frenos Brembo con discos de 330 mm y electrónica de alta calidad. La Ninja ZX-10R se comporta bien incluso en carretera gracias a la buena electrónica y al motor superior, siempre que estés dispuesto a sufrir un poco en lo que respecta a la posición del asiento.

Fabricación de alta calidad

componentes resistentes

motor potente y con par

gran protección contra el viento, incluida una buena aerodinámica

buena posición de asiento incluso para pilotos altos

paquete electrónico de alta calidad

frenos potentes

chasis bien equilibrado.

Reacciones de cambio de carga en el rango de carga parcial

quickshifter algo lento

pantalla algo pequeña.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.

Muy buena electrónica y sistemas de control

buena retroalimentación

buena estabilidad

Vibraciones del motor

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-10R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 y la BMW S 1000 RR 2023. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 61 días compared to 177 días for the Kawasaki Ninja ZX-10R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 51 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-10R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-10R se publicó en 11/01/2004 y tiene ya 2.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio Kawasaki Ninja ZX-10R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
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