BMW S 1000 R 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs BMW S 1000 RR 2020

La BMW S 1000 R del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas motos pertenecen a la serie S 1000 de BMW, que se caracteriza por su potencia y rendimiento excepcionales. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y características técnicas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2021 tiene una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2020 tiene una potencia de 207 cv y un par de 113 Nm. Esto significa que la S 1000 RR es más potente y ofrece un mayor rendimiento en comparación con la S 1000 R.

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo. Sin embargo, la S 1000 RR del año 2020 tiene un amortiguador monoamortiguador trasero y ofrece ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la S 1000 R del año 2021 también cuenta con un amortiguador monoamortiguador trasero, pero ofrece ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Esto significa que la S 1000 R del año 2021 ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización en términos de suspensión.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Sin embargo, la S 1000 RR del año 2020 tiene un lanzamiento de dirección de 66.9 grados y un avance de 93.9 mm, mientras que la S 1000 R del año 2021 tiene un lanzamiento de dirección de 66 grados y un avance de 96.3 mm. Esto significa que la S 1000 RR del año 2020 ofrece una mayor estabilidad y agilidad en comparación con la S 1000 R del año 2021.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. También utilizan tecnología radial para una mayor eficiencia de frenado. Esto significa que ambas motos ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de detención.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la S 1000 R del año 2021 también ofrece asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Ride by Wire y control anti-wheelie. Por otro lado, la S 1000 RR del año 2020 ofrece launch-control y cambio rápido. Esto significa que la S 1000 R del año 2021 ofrece una mayor variedad de sistemas de asistencia en comparación con la S 1000 RR del año 2020.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la distancia entre ejes de la S 1000 R del año 2021 es de 1450 mm, mientras que la distancia entre ejes de la S 1000 RR del año 2020 es de 1441 mm. Además, la altura del asiento de la S 1000 R del año 2021 es de 830 mm, mientras que la altura del asiento de la S 1000 RR del año 2020 es de 824 mm. En términos de peso, la S 1000 R del año 2021 tiene un peso en orden de marcha de 199 kg, mientras que la S 1000 RR del año 2020 tiene un peso en orden de marcha de 197 kg. Esto significa que la S 1000 R del año 2021 es ligeramente más pesada y tiene una distancia entre ejes más larga en comparación con la S 1000 RR del año 2020.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2021 y la BMW S 1000 RR del año 2020 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen potencia y rendimiento excepcionales. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y características técnicas. La S 1000 RR del año 2020 es más potente y ofrece un mayor rendimiento en comparación con la S 1000 R del año 2021. Sin embargo, la S 1000 R del año 2021 ofrece una mayor capacidad de ajuste y personalización en términos de suspensión. Ambas motos ofrecen un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de detención. Además, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En general, tanto la S 1000 R del año 2021 como la S 1000 RR del año 2020 son motocicletas de alto rendimiento que satisfarán las necesidades de los pilotos más exigentes.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia207 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,500 rpm
ParPar114 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a10,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa48 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66.9 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance93.9 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,073 mm
AnchoAncho812 mmAncho846 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,441 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento824 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)197 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Una auténtica superbike "todoterreno". La BMW sabe jugar con sus puntos fuertes tanto en circuito como en carretera. Gracias al control variable del árbol de levas, el potente motor ya impresiona en el extremo inferior y acelera armoniosamente en toda la gama de revoluciones, con mucha potencia en todas las áreas. El chasis es ciertamente sobresaliente para el piloto aficionado en cualquier situación, proporciona una respuesta transparente y ofrece muchas opciones de ajuste. La posición de conducción es deportiva pero relativamente cómoda. La electrónica funciona de forma muy armoniosa sin condescender con el piloto - ¡TOP!

Entrega de potencia muy lineal, lo que la hace especialmente controlable. Amplia gama de revoluciones y modulación agradable

gracias a ShiftCam, mucha potencia incluso en la gama baja de revoluciones

excelente DDC: precisión y máximo rendimiento

paquete electrónico estupendo

conjunto armonioso tanto en carretera como en circuito

En parte, la moto casi parece un poco "sin carácter" en comparación con la Aprilia y la Honda

en comparación directa, la moto se queda algo atrás en la ficha técnica

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la BMW S 1000 RR 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 RR 2020 es un 20% más alto. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 68 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen