Suzuki GSX-R 750

Suzuki GSX-R 750
nastynils

Suzuki GSX-R 750 2015 Experiencias y revisión por expertos

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La GSX-R 750 es la media naranja en muchos aspectos. Ofrece un nivel de prestaciones que no es abrumador en carretera, pero también es muy divertido. Por un lado, es relativamente barata, pero por otro, sigue siendo lo suficientemente rápida. La GSX-R 750 es una gran máquina superdeportiva. Si no valoras los superlativos y sólo quieres una buena moto, decántate por la GSX-R 750 y utiliza el dinero que ahorres para regalarte sesiones de entrenamiento de carreras en la Nordschleife....

Suzuki GSX-R 750

Especificación clave Suzuki GSX-R 750 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros70 mm
Carrera48.7 mm
Potencia150 cv
Potencia máxima a13200 rpm
Par86.3 Nm
Par máximo a11200 rpm
Relación de compresión12.5
VálvulasDOHC
Limitable para carné A2
Cilindrada749 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTwin-Spar

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático trasero180 mm
Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2040 mm
Ancho715 mm
Altura1125 mm
Distancia entre ejes1400 mm
Altura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha198 kg
Capacidad del depósito17 l
Velocidad punta280 km/h
Tipo de carné de conducirA

Precio Suzuki GSX-R 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Suzuki GSX-R 750 Historia

Suzuki GSX-R 750 2018  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2018

150 cv

749 ccm

198 kg

13.192,00 €precio medio de mercado

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2017  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2017

150 cv

749 ccm

198 kg

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2016  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2016

150 cv

749 ccm

198 kg

11.612,00 €precio medio de mercado

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2015  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2015

150 cv

749 ccm

198 kg

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2014  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2014

150 cv

749 ccm

198 kg

9760,00 €precio medio de mercado

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2013  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2013

150 cv

749 ccm

198 kg

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2012  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2012

150 cv

749 ccm

198 kg

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2011  Serie de modelos L1; C4

Suzuki GSX-R 750 2011

150 cv

749 ccm

198 kg

8933,00 €precio medio de mercado

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Suzuki GSX-R 750 2010  Serie de modelos K8; WVCW

Suzuki GSX-R 750 2010

150 cv

749 ccm

198 kg

7551,00 €precio medio de mercado

Suzuki GSX-R 750 2009  Serie de modelos K8; WVCW

Suzuki GSX-R 750 2009

110.3 cv

749 ccm

198 kg

6546,00 €precio medio de mercado

Suzuki GSX-R 750 2008  Serie de modelos K8; WVCW

Suzuki GSX-R 750 2008

749 ccm

7516,00 €precio medio de mercado

Suzuki GSX-R 750 2007  Serie de modelos K6; WVCF

Suzuki GSX-R 750 2007

749 ccm

7521,00 €precio medio de mercado

La media de oro en todos los aspectos

motor de revoluciones libres

potencia de tracción suficiente para la carretera

suficientemente rápido en circuito.

Los componentes de la suspensión no son de calidad suficiente para un uso serio en circuito

Suzuki GSX-R 750 2006  Serie de modelos K6; WVCF

Suzuki GSX-R 750 2006

749 ccm

6313,00 €precio medio de mercado

La media de oro en todos los aspectos

motor de revoluciones libres

potencia de tracción suficiente para la carretera

suficientemente rápido en circuito.

Los componentes de la suspensión no son de calidad suficiente para un uso serio en circuito

Suzuki GSX-R 750 2005  Serie de modelos K4; WVB3

Suzuki GSX-R 750 2005

148 cv

749 ccm

163 kg

5634,00 €precio medio de mercado

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PREGUNTAS FRECUENTES Suzuki GSX-R 750

¿Cuál es el precio actual de la Suzuki GSX-R 750 en segunda mano?
El precio medio de la Suzuki GSX-R 750, del año 2010 es de 6.460 EUR, con 45.473 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? Suzuki GSX-R 750 o Suzuki GSX-R 1000?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la Suzuki GSX-R 750?
En comparación contras motos de estilo Supersport , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas Suzuki GSX-R 750 disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una Suzuki GSX-R 750? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2008, la estabilidad del valor de la Suzuki GSX-R 750 fue muy buena en comparación con otras Supersport. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un +1%, En el segundo año es del -8% y en el tercer año -11%.
¿Es la Suzuki GSX-R 750 una moto popular?
Hay una demanda muy alta de la Suzuki GSX-R 750. De este modelo, suele haber bastantes pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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