Suzuki GSX-R 750 2018 vs. Yamaha R1 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Yamaha R1 2024

Visión general - Suzuki GSX-R 750 2018 vs Yamaha R1 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Yamaha R1 2024

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Especificaciones técnicas Suzuki GSX-R 750 2018 en comparación con Yamaha R1 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Yamaha R1 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Yamaha R1 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	70 mm	Diámetro de cilindros	79 mm
Carrera	Carrera	48.7 mm	Carrera	50.9 mm
Potencia	Potencia	150 cv	Potencia	200 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,200 rpm	Potencia máxima a	13,500 rpm
Par	Par	86.3 Nm	Par	113.3 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,200 rpm	Par máximo a	11,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.5	Relación de compresión	13
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	749 ccm	Cilindrada	998 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Twin-Spar	Tipo de chasis	Deltabox

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	190 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,040 mm	Largo	2,055 mm
Ancho	Ancho	715 mm	Ancho	690 mm
Altura	Altura	1,125 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,400 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	810 mm	Altura de asiento	855 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	17 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-R 750 2018

La GSX-R 750 es la media naranja en muchos aspectos. Ofrece un nivel de prestaciones que no es abrumador en carretera, pero también es muy divertido. Por un lado, es relativamente barata, pero por otro, sigue siendo lo suficientemente rápida. La GSX-R 750 es una gran máquina superdeportiva. Si no valoras los superlativos y sólo quieres una buena moto, decántate por la GSX-R 750 y utiliza el dinero que ahorres para regalarte sesiones de entrenamiento de carreras en la Nordschleife....

Excelente respuesta del motor

gran modulación

cómoda posición de conducción incluso para pilotos altos

tecnología fiable

caja de cambios perfecta

poco espectacular en la mesa de los habituales

pastillas y latiguillos de freno demasiado flojos para su uso en circuito

relación de transmisión final larga.

Yamaha R1 2024

La Yamaha YZF-R1 está totalmente desarrollada y hace felices a innumerables pilotos de circuitos. El motor brilla por su ligereza y agilidad, la posición de conducción es sorprendentemente positiva y el manejo es radical pero aún así "apto para las masas". La moto destaca de inmediato visualmente y por su enternecedor sonido. La moto puntúa especialmente bien en carreteras comarcales con sus puntos fuertes ya conocidos: ¡gran motor, gran electrónica, gran conjunto! Un auténtico placer de conducción.

Motor potente

comportamiento de respuesta limpio

sonido excelente pero no intrusivo

chasis estable

electrónica de alta calidad

impresión general maravillosamente elegante.

Los frenos no satisfacen al cien por cien en circuito

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