KTM 390 Adventure R 2025
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KTM 390 Adventure R 2025 Experiencias y opiniones de expertos
Gregor
La 390 Adventure nunca ha estado tan preparada para el off-road. Con un potente recorrido de suspensión, una moderna electrónica y menos de 180 kg, la 390 Adventure R podría ser la todoterreno más buscada entre las enduro de turismo. Puede conquistar fácilmente etapas de autopista, ser perseguida en curvas o conducir por colinas y valles. Pero hay una posible pega: el motor tomado de la 390 Duke también está muy hambriento de revoluciones en la Adventure R. Esto se traduce en constantes cambios de marcha y apenas propulsión espontánea. Esto puede ser especialmente molesto en modo enduro. Así que si la KTM 390 Adventure R puede satisfacer los deseos de siempre sigue siendo una cuestión de gustos.
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Especificación clave KTM 390 Adventure R 2025
Motor y transmisión
| Diámetro de cilindros | 89 mm |
|---|---|
| Carrera | 64 mm |
| Potencia | 44 cv |
| Par | 39 Nm |
| Relación de compresión | 12.6 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 46 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
| Cilindros | 1 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Lubricación | Forzado |
| Cilindrada | 398.7 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Marca | WP |
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 230 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | directo |
| Marca | WP |
| Recorrido | 230 mm |
| Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
Chasis
| Chasis | Aleación de acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 62.9 grados |
Freno delantero
| Tipo | Monodisco |
|---|---|
| Diámetro | 320 mm |
| Pistones | Dos pistones |
| Anclaje | Pinza flotante |
| Tecnología | radial |
| Marca | Bybre |
Freno trasero
| Año | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 240 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
| Marca | Bybre |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción, |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 140 mm |
| Altura neumático trasero | 80 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
| Distancia entre ejes | 1481 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Peso en seco (con ABS) | 165 kg |
| Capacidad del depósito | 14 l |
| Tipo de carné de conducir | A2 |
| Autonomía | 430 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 79 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 3.4 l/100km |
| Ruido estacionario | 84 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Intervalo de mantenimiento | 10000 km |
| Distancia al suelo | 272 mm |
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, , |
|---|
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Preguntas frecuentes sobre neumáticos KTM 390 Adventure R
PREGUNTAS FRECUENTES KTM 390 Adventure R
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Fuente: 1000PS
