BMW R 1300 GS 2024

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BMW R 1300 GS
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BMW R 1300 GS 2024 Experiencias y opiniones de expertos

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BMW ha desarrollado la nueva R 1300 GS aportando toda su experiencia y conocimientos técnicos, lo que se refleja en su avanzada tecnología y su versatilidad. Este modelo resulta atractivo tanto para los motoristas experimentados como para los principiantes, y ofrece una impresionante combinación de potencia, comodidad y equipamiento de última generación. Se trata de una acertada combinación de tamaño compacto, potencia y lujo, que ofrece un excelente rendimiento tanto fuera de carretera como en carretera.


Motor potente con una respuesta muy deportiva

Tracción excelente

Comportamiento en carretera muy estable

a pesar de ello, la moto se muestra ágil y con gran capacidad para tomar curvas

Los protectores de manos ofrecen una buena protección contra el viento

Con el equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo intuitivo

Pantalla de fácil lectura

Numerosas opciones de ajuste ergonómico

Sistema de llamada de emergencia que funciona a la perfección y está integrado de forma discreta

Muy buen equilibrio en diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles

en algunos casos hay que incluir extras innecesarios

La suspensión funciona a buen nivel, aunque no ofrece ni una respuesta realmente impecable ni un rango de ajuste realmente amplio

El sistema de alerta de colisión frontal (FCW) activa molestas falsas alarmas en el ajetreado día a día

La moto resulta algo demasiado compacta para una enduro de viaje, sobre todo vista desde atrás, para pilotos de gran estatura

Los carenados laterales son propensos a sufrir arañazos en terrenos accidentados y al utilizarlos con botas de suela gruesa

Los protectores de manos con intermitentes integrados no son aptos para el terreno.

BMW R 1300 GS

Especificación clave BMW R 1300 GS 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorBoxer
Diámetro de cilindros106.5 mm
Carrera73 mm
Potencia145 cv
Potencia máxima a7750 rpm
Par149 Nm
Par máximo a6500 rpm
Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposa52 mm
StarterEléctrico
EmbragueAnti-rebote
TransmisiónCardán
Tipo de transmisiónCambios
Número de marchas6
Cilindros2
Tiempos4 tiempos
Válvulas por cilindro4
VálvulasDOHC
Refrigeraciónlíquido-aire
Limitable para carné A2
Cilindrada1300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónTelelever
Recorrido190 mm

Suspensión trasera

SuspensiónParalever
AmortiguadorMono amortiguador
Recorrido200 mm
RegulaciónPrecarga del muelle
MaterialAluminio

Chasis

ChasisAcero
Tipo de chasisMotor portnte
Lanzamiento de dirección63.8 grados
Avance112 mm

Freno delantero

TipoDoble disco
Diámetro310 mm
PistonesCuatro pistones
Accionamientohidráulico
Tecnologíaradial

Freno trasero

TipoDisco
Diámetro285 mm
PistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático trasero170 mm
Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Largo2212 mm
Ancho1000 mm
Distancia entre ejes1518 mm
Altura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)237 kg
Capacidad del depósito19 l
Velocidad punta200 km/h
Tipo de carné de conducirA
Autonomía395 km
Potencia de la batería (voltios V)12 V
Capacidad de la batería (Amperios-hora Ah)10 Ah
emisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustible4.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Precio BMW R 1300 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

BMW R 1300 GS Historia

BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

145 cv

1300 ccm

237 kg

30.059,00 €precio medio de mercado

Motor potente con una respuesta muy deportiva

Tracción excelente

Comportamiento en carretera muy estable

a pesar de ello, la moto se muestra ágil y con gran capacidad para tomar curvas

Los protectores de manos ofrecen una buena protección contra el viento

Con el equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo intuitivo

Pantalla de fácil lectura

Numerosas opciones de ajuste ergonómico

Sistema de llamada de emergencia que funciona a la perfección y está integrado de forma discreta

Muy buen equilibrio en diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles

en algunos casos hay que incluir extras innecesarios

La suspensión funciona a buen nivel, aunque no ofrece ni una respuesta realmente impecable ni un rango de ajuste realmente amplio

El sistema de alerta de colisión frontal (FCW) activa molestas falsas alarmas en el ajetreado día a día

La moto resulta algo demasiado compacta para una enduro de viaje, sobre todo vista desde atrás, para pilotos de gran estatura

Los carenados laterales son propensos a sufrir arañazos en terrenos accidentados y al utilizarlos con botas de suela gruesa

Los protectores de manos con intermitentes integrados no son aptos para el terreno.

BMW R 1300 GS 2025

BMW R 1300 GS 2025

145 cv

1300 ccm

237 kg

27.612,00 €precio medio de mercado

Motor potente con una respuesta muy deportiva

Tracción excelente

Comportamiento en carretera muy estable

a pesar de ello, la moto se muestra ágil y con gran capacidad para tomar curvas

Los protectores de manos ofrecen una buena protección contra el viento

Con el equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo intuitivo

Pantalla de fácil lectura

Numerosas opciones de ajuste ergonómico

Sistema de llamada de emergencia que funciona a la perfección y está integrado de forma discreta

Muy buen equilibrio en diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles

en algunos casos hay que incluir extras innecesarios

La suspensión funciona a buen nivel, aunque no ofrece ni una respuesta realmente impecable ni un rango de ajuste realmente amplio

El sistema de alerta de colisión frontal (FCW) activa molestas falsas alarmas en el ajetreado día a día

La moto resulta algo demasiado compacta para una enduro de viaje, sobre todo vista desde atrás, para pilotos de gran estatura

Los carenados laterales son propensos a sufrir arañazos en terrenos accidentados y al utilizarlos con botas de suela gruesa

Los protectores de manos con intermitentes integrados no son aptos para el terreno.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

145 cv

1300 ccm

237 kg

25.415,00 €precio medio de mercado

Motor potente con una respuesta muy deportiva

Tracción excelente

Comportamiento en carretera muy estable

a pesar de ello, la moto se muestra ágil y con gran capacidad para tomar curvas

Los protectores de manos ofrecen una buena protección contra el viento

Con el equipamiento mínimo, la moto parece más compacta y deportiva que antes

Control de crucero por radar bien integrado

Concepto de manejo intuitivo

Pantalla de fácil lectura

Numerosas opciones de ajuste ergonómico

Sistema de llamada de emergencia que funciona a la perfección y está integrado de forma discreta

Muy buen equilibrio en diferentes condiciones de carga

No todas las configuraciones deseadas son posibles

en algunos casos hay que incluir extras innecesarios

La suspensión funciona a buen nivel, aunque no ofrece ni una respuesta realmente impecable ni un rango de ajuste realmente amplio

El sistema de alerta de colisión frontal (FCW) activa molestas falsas alarmas en el ajetreado día a día

La moto resulta algo demasiado compacta para una enduro de viaje, sobre todo vista desde atrás, para pilotos de gran estatura

Los carenados laterales son propensos a sufrir arañazos en terrenos accidentados y al utilizarlos con botas de suela gruesa

Los protectores de manos con intermitentes integrados no son aptos para el terreno.

Preguntas frecuentes sobre neumáticos BMW R 1300 GS

¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
¿Qué dimensiones de neumático necesito?
La dimensión del neumático BMW R 1300 GS 2024 es delantera 120/70-19 y trasera 170/60-17.

Alternativas a BMW R 1300 GS

PREGUNTAS FRECUENTES BMW R 1300 GS

¿Cuál es el precio actual de la BMW R 1300 GS en segunda mano?
El precio medio de la BMW R 1300 GS, del año 2026 es de 24.530 EUR, con 2.277 kilómetros de media.
¿Cuál es mejor? BMW R 1300 GS o BMW R 1250 GS?
Puedes comparar estas dos motos You can compare these two motorcycles aquí. Y aquí encontrarás todos los pros y contras aquí.
¿Está disponible la BMW R 1300 GS?
En comparación contras motos de estilo Enduro motorcycle , la disponibilidad es muy buena. Hay muchas BMW R 1300 GS disponibles en el mercado.
¿Cuán estable es el precio de una BMW R 1300 GS? ¿Cómo evoluciona su precio?
Mirando el año de fabricación 2023, la estabilidad del valor de la BMW R 1300 GS fue muy buena en comparación con otras Enduro motorcycle. Durante el primer año, el precio ha evolucionado un -4% y En el segundo año es del -2%.
¿Es la BMW R 1300 GS una moto popular?
Hay una demanda muy alta de la BMW R 1300 GS. De este modelo, suele haber numerosas pruebas en 1000PS.
¿De dónde sale la base de datos de esta página?
Los datos vienen de medio digital '1000PS', fundado en 2001 y con oficinas en Austria. La mayoría de nuestro contenido se publica en alemán. Sin embargo, nuestro equipo también publica vídeos en español en Youtube. Aquí puedes encontrar 1000PS en Español en Instagram.

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Fuente: 1000PS

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