KTM 990 Duke 2024 vs. KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

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Especificaciones técnicas KTM 990 Duke 2024 en comparación con KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke R 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92,5 mmDiámetro de cilindros92,5 mm
CarreraCarrera70,4 mmCarrera70,4 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia130 cv
ParPar103 NmPar103 Nm
Relación de compresiónRelación de compresión13,5 Relación de compresión13,5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueAnti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada947 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido143 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65,8 gradosLanzamiento de dirección65,8 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción, Electrónica moderna, Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1476 mmDistancia entre ejes1481 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)179 kgPeso en seco (con ABS)179 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14,5 lCapacidad del depósito14,8 l
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía314 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,7 l/100kmConsumo combinado de combustible4,7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La KTM 990 Duke es una moto con bordes ásperos, en el verdadero sentido de la palabra. No es la todoterreno perfecta, ni la representante más armoniosa de su clase, pero tiene algo de lo que muchas otras motos carecen: auténtico carácter. Cualquiera que busque una moto naked que le desafíe y le anime, que despierte emociones y no haga concesiones, encontrará una fiel compañera en la Duke. Es la moto para individualistas, para pilotos que buscan algo especial y están dispuestos a hacer concesiones por ello.

Peso muy bajo de sólo 192 kg

Potente motor bicilíndrico con mucha potencia

Manejo extremadamente ágil y juguetón

ABS desconectable en la rueda trasera para pilotos deportivos

Ergonomía sorprendentemente relajada incluso para pilotos más altos

Alto valor de entretenimiento en carreteras sinuosas.

El motor necesita al menos 3.000 rpm para funcionar con suavidad

Política de precios basada en recargos para las ayudas electrónicas a la conducción algo molesta

Ligera tendencia al nerviosismo - cuidado a velocidades muy altas con el equipaje.

KTM 990 Duke R 2026

KTM 990 Duke R 2026

La KTM 990 Duke R es una moto que gana puntos sobre todo por su versatilidad. Combina un motor potente y fácil de controlar con un chasis bien equilibrado y una electrónica moderna. Ofrece potencia más que suficiente en carreteras de montaña estrechas sin ser excesiva. Al mismo tiempo, gracias a sus opciones de ajuste, puede adaptarse a una amplia gama de estilos y condiciones de conducción. Con un precio de 16.399 euros en Austria y 14.985 euros en Alemania, la Duke R se sitúa en el segmento superior. Sin embargo, a la vista de las prestaciones y el equipamiento que ofrece, este precio parece razonable. No es una moto para minimalistas, sino para pilotos que buscan un alto nivel de tecnología, prestaciones y opciones de personalización y están dispuestos a invertir en consecuencia.

Gran pantalla con función táctil

Buen motor

Buena electrónica

Cambio rápido enganchado Ÿ Paquetes adicionales de pago Ÿ Hay que acostumbrarse visualmente a la máscara ligera

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Duke vs KTM 990 Duke R

Precio KTM 990 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 990 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas