KTM 990 Duke 2024 vs. BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

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Visión general - KTM 990 Duke 2024 vs BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Especificaciones técnicas KTM 990 Duke 2024 en comparación con BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024
BMW F 900 R 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024
BMW F 900 R 2024
BMW F 900 R 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92,5 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera70,4 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9500 rpmPotencia máxima a8500 rpm
ParPar103 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a6750 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13,5 Relación de compresión13,1
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónCárter seco
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

RecorridoRecorrido140 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65,8 gradosLanzamiento de dirección60,5 grados
AvanceAvance100 mmAvance114,3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1476 mmDistancia entre ejes1518 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14,5 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía309 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO299 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4,7 l/100kmConsumo combinado de combustible4,2 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

La KTM 990 Duke es una moto con carácter, en el sentido más literal de la palabra. No es la moto más versátil ni la más armoniosa de su categoría, pero tiene algo de lo que carecen muchas otras motos: carácter auténtico. Quien busque una moto naked que le exija y le motive, que despierte emociones y no haga concesiones, encontrará en la Duke una fiel compañera. Es la moto para individualistas, para motoristas que buscan algo especial y están dispuestos a hacer concesiones por ello.

Peso muy reducido, de tan solo 192 kg

Motor bicilíndrico con gran carácter y mucha fuerza a bajas revoluciones

Conducción extremadamente ágil y divertida

ABS desactivable en la rueda trasera para los conductores más deportivos

Ergonomía sorprendentemente cómoda, incluso para los conductores más altos

Gran diversión en tramos con curvas

El motor necesita al menos 3000 rpm para funcionar con suavidad

La política de precios de las ayudas electrónicas a la conducción, que conllevan un coste adicional, resulta algo molesta

Ligera tendencia a la inestabilidad: hay que tener cuidado a velocidades muy altas con equipaje

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 990 Duke vs BMW F 900 R

Precio KTM 990 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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