Yamaha Ténéré 4 Concept: nuevo monocilíndrico para la categoría A2

En 1979, la Yamaha XT500 gana el primer Rally París-Dakar y en 1982 se presenta la XT600 Ténéré. Más de cuatro décadas después, Yamaha mira hacia el próximo capítulo de la familia con la Ténéré 4 Concept. El estreno tiene lugar en el evento Redefine the Standard en Milán. Detrás hay un proyecto de desarrollo en curso para una moto trail ligera de la categoría A2. Yamaha lo justifica por la fuerte demanda de los clientes y anuncia que seguirá ampliando su gama trail en los próximos años.

En el centro de todo está un motor monocilíndrico completamente nuevo. Yamaha promete una alta eficiencia de combustión, un par contundente en la zona baja y media del cuentavueltas y potencia aprovechable a altas revoluciones. Así, el motor debe aunar prestaciones, agilidad y control. El objetivo está claro: la Ténéré 4 Concept quiere ser una moto trail accesible que atraiga tanto a los aficionados experimentados al off-road como a quienes acaban de descubrir este mundo. El monocilíndrico es una pieza clave del concepto A2.

El chasis también es de nuevo desarrollo. Según Yamaha, combina una gran resistencia con un peso reducido, sentando así las bases para un uso versátil tanto en carretera como en trails exigentes. La facilidad de manejo prometida recorre todo el concepto: quien quiera explorar terrenos difíciles debe ganar confianza al hacerlo. Según el fabricante, la base para ello es la experiencia de décadas en el segmento trail y el know-how de sus hermanas Ténéré.

En cuanto a suspensiones, Yamaha presenta elementos KYB delante y detrás. A ello se suman llantas de radios de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Michelin Anakee Wild. Esta combinación encaja con la orientación off-road anunciada. El compacto sistema de escape Akrapovič es de titanio y forma parte también del equipamiento mostrado en el prototipo. Con ello, Yamaha presenta un concepto en el que las capacidades off-road forman parte explícita del encargo de desarrollo.

Visualmente, el prototipo apuesta por un depósito plano y bajo y una silueta estilizada. Así recoge las raíces rallyeras de la familia. Yamaha describe el diseño como funcional, uniendo tecnología práctica con una mecánica robusta. Como referencia de experiencia, el fabricante cita expresamente la Ténéré 700. Una ergonomía centrada en el piloto debe contribuir a la agilidad y accesibilidad buscadas. La mirada al futuro sigue así estrechamente ligada a los orígenes de la Ténéré.

¿Qué es la Yamaha Ténéré 4 Concept?

El prototipo presentado en Milán ofrece un adelanto de un proyecto de desarrollo en curso para una moto trail ligera de la categoría A2. Representa la ampliación prevista de la gama trail de Yamaha.

¿Qué motor tiene la Ténéré 4 Concept?

Yamaha habla de un monocilíndrico de nuevo desarrollo. Debe combinar un par contundente a regímenes bajos y medios con potencia aprovechable a altas revoluciones y una alta eficiencia de combustión.

¿Qué equipamiento off-road muestra el concepto?

El prototipo cuenta con suspensiones KYB delante y detrás, así como llantas de radios de 21/18 pulgadas con neumáticos Michelin Anakee Wild. A ello se suma un compacto escape de titanio de Akrapovič.