Ducati DesertX 2025

Hier findest du technische Daten, Preise und Bewertungen.

Ducati DesertX
Gregor

Ducati DesertX 2025 Erfahrungen und Expertengutachten

Gregor

Die neue DesertX ist das letzte Ducati-Modell, welches nun auf den neuen 890er-V2-Motor baut. Und es ist auch das Modell, welches am meisten von dem neuen Aggregat profitiert. Sie ist weiterhin so sportlich, abenteuerlustig und stabil wie bisher, kann durch den umgänglichen Motor aber auch im Alltag oder im technischeren Gelände punkten. Den größten Raum für Verbesserungen gibt es beim Langstrecken-Komfort, doch das ist schon jammern auf hohem Niveau. Die neue DesertX ist ein sehr rundes Gesamtpaket, mit richtig viel Performance auf und abseits des Asphalts und kaum nennenswerter Schwächen.


sehr kontrollierbarer, dennoch sportlich drehfreudiger V2-Motor

starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

sehr gute Getriebeabstufung

hohe Fahrwerksstabilität

sehr gute Offroad-Ergonomie

fein abgestimmte Elektronik

gutes Gefühl fürs Vorderrad

präzise Dosierbarkeit der Vorderbremse

Pragmatische Verbesserungen im Vergleich zu Vorgängermodell

serienmäßiger Tempomat, Quickshifter und USB-A sowie USB-C

Windschutz bei 1,85 m am Helm eher mittelmäßig

Quickshifter teils empfindlich bei unabsichtlichen Kontakt mit Stiefeln

Hinterradbremse mit viel Leerweg

Soziusfußraste bei großen Stiefeln etwas im Weg

Ducati DesertX

Wichtigste Spezifikation Ducati DesertX 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartV
Bohrung94 mm
Hub67,5 mm
Leistung110 PS
U/min bei Leistung9 250 U/min
Drehmoment92 Nm
U/min bei Drehmoment6 500 U/min
Verdichtung13,3
GemischaufbereitungEinspritzung
Grad90
StarterElektro
KupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebKette
GetriebeGangschaltung
Ganganzahl6
Zylinderzahl2
Taktung4-Takt
Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungDesmodromik, DOHC
Kühlungflüssig
A2-Drosselung möglichJa
Hubraum937 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeKayaba
Durchmesser46 mm
Federweg230 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungZweiarmschwinge
FederbeinMonofederbein
MarkeKayaba
Federweg220 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialAluminium

Chassis

RahmenStahl
RahmenbauartGitterrohr
Lenkkopfwinkel62,4 Grad
Nachlauf122 mm

Bremsen vorne

BauartDoppelscheibe
Durchmesser320 mm
KolbenVierkolben
AufnahmeSemi-Schwimmsattel
Betätigunghydraulisch
Technologieradial, Monoblock
MarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartScheibe
Durchmesser265 mm
KolbenZweikolben
AufnahmeSchwimmsattel
MarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hinten18 Zoll
Radstand1 608 mm
Sitzhöhe von875 mm
Gewicht trocken (mit ABS)210 kg
Tankinhalt21 l
FührerscheinklassenA2, A
Reichweite375 km
CO²-Ausstoß kombiniert133 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert5,6 l/100km
Euro NormEuro 5
Wartungsintervall15 000 km

Ausstattung

AusstattungConnectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Preis Ducati DesertX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Ducati DesertX Geschichte

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026

110,3 PS

890 ccm

209 kg

€ 19.273,00durchschnittlicher Marktpreis

sehr kontrollierbarer, dennoch sportlich drehfreudiger V2-Motor

starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

sehr gute Getriebeabstufung

hohe Fahrwerksstabilität

sehr gute Offroad-Ergonomie

fein abgestimmte Elektronik

gutes Gefühl fürs Vorderrad

präzise Dosierbarkeit der Vorderbremse

Pragmatische Verbesserungen im Vergleich zu Vorgängermodell

serienmäßiger Tempomat, Quickshifter und USB-A sowie USB-C

Windschutz bei 1,85 m am Helm eher mittelmäßig

Quickshifter teils empfindlich bei unabsichtlichen Kontakt mit Stiefeln

Hinterradbremse mit viel Leerweg

Soziusfußraste bei großen Stiefeln etwas im Weg

Ducati DesertX 2025

Ducati DesertX 2025

110 PS

937 ccm

210 kg

€ 18.915,00durchschnittlicher Marktpreis

sehr kontrollierbarer, dennoch sportlich drehfreudiger V2-Motor

starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

sehr gute Getriebeabstufung

hohe Fahrwerksstabilität

sehr gute Offroad-Ergonomie

fein abgestimmte Elektronik

gutes Gefühl fürs Vorderrad

präzise Dosierbarkeit der Vorderbremse

Pragmatische Verbesserungen im Vergleich zu Vorgängermodell

serienmäßiger Tempomat, Quickshifter und USB-A sowie USB-C

Windschutz bei 1,85 m am Helm eher mittelmäßig

Quickshifter teils empfindlich bei unabsichtlichen Kontakt mit Stiefeln

Hinterradbremse mit viel Leerweg

Soziusfußraste bei großen Stiefeln etwas im Weg

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

110 PS

937 ccm

202 kg

€ 16.957,00durchschnittlicher Marktpreis

sehr kontrollierbarer, dennoch sportlich drehfreudiger V2-Motor

starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

sehr gute Getriebeabstufung

hohe Fahrwerksstabilität

sehr gute Offroad-Ergonomie

fein abgestimmte Elektronik

gutes Gefühl fürs Vorderrad

präzise Dosierbarkeit der Vorderbremse

Pragmatische Verbesserungen im Vergleich zu Vorgängermodell

serienmäßiger Tempomat, Quickshifter und USB-A sowie USB-C

Windschutz bei 1,85 m am Helm eher mittelmäßig

Quickshifter teils empfindlich bei unabsichtlichen Kontakt mit Stiefeln

Hinterradbremse mit viel Leerweg

Soziusfußraste bei großen Stiefeln etwas im Weg

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

110 PS

937 ccm

202 kg

€ 16.341,00durchschnittlicher Marktpreis

sehr kontrollierbarer, dennoch sportlich drehfreudiger V2-Motor

starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

sehr gute Getriebeabstufung

hohe Fahrwerksstabilität

sehr gute Offroad-Ergonomie

fein abgestimmte Elektronik

gutes Gefühl fürs Vorderrad

präzise Dosierbarkeit der Vorderbremse

Pragmatische Verbesserungen im Vergleich zu Vorgängermodell

serienmäßiger Tempomat, Quickshifter und USB-A sowie USB-C

Windschutz bei 1,85 m am Helm eher mittelmäßig

Quickshifter teils empfindlich bei unabsichtlichen Kontakt mit Stiefeln

Hinterradbremse mit viel Leerweg

Soziusfußraste bei großen Stiefeln etwas im Weg

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

110 PS

937 ccm

202 kg

€ 12.113,00durchschnittlicher Marktpreis

sehr kontrollierbarer, dennoch sportlich drehfreudiger V2-Motor

starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen

sehr gute Getriebeabstufung

hohe Fahrwerksstabilität

sehr gute Offroad-Ergonomie

fein abgestimmte Elektronik

gutes Gefühl fürs Vorderrad

präzise Dosierbarkeit der Vorderbremse

Pragmatische Verbesserungen im Vergleich zu Vorgängermodell

serienmäßiger Tempomat, Quickshifter und USB-A sowie USB-C

Windschutz bei 1,85 m am Helm eher mittelmäßig

Quickshifter teils empfindlich bei unabsichtlichen Kontakt mit Stiefeln

Hinterradbremse mit viel Leerweg

Soziusfußraste bei großen Stiefeln etwas im Weg

FAQ Reifen Ducati DesertX

Alternativen zu Ducati DesertX

FAQ Ducati DesertX

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Ducati DesertX?
Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Ducati DesertX, Baujahr 2026, liegt bei 14.620 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 361 km.
Welche ist besser? Ducati DesertX oder {AlternativeBrandModel}?
Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Ducati DesertX aus?
Im Vergleich zu anderen Enduro-Bikes ist die Verfügbarkeit sehr gut. Es sind sehr viele Ducati DesertX Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie beliebt ist die Ducati DesertX?
Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer Ducati DesertX auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.

Ducati DesertX Bilder

Quelle: 1000PS

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