Ducati DesertX
Najděte technické údaje, ceny a recenze.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: Gregor")
Ducati DesertX 2026 Zkušenosti a odborné posudky
Gregor
Nový DesertX je posledním modelem Ducati, který je založen na novém motoru V2 o objemu 890 cm3. A je to také model, který z nového motoru teží nejvíce. Je stále stejne sportovní, dobrodružný a stabilní jako dríve, ale díky snadno ovladatelnému motoru muže bodovat i pri každodenním používání nebo v technictejším terénu. Nejvetší prostor pro zlepšení je v oblasti komfortu na dlouhé vzdálenosti, ale ten si již nyní stežuje na vysokou úroven. Nový DesertX je celkove velmi dobre propracovaný, s dostatecným výkonem na asfaltu i mimo nej a témer bez slabin, které by stály za zmínku.
Přečtěte si celý článek na 1000PS.com
Klíčové atributy Ducati DesertX 2026
Motor a pohon
| Typ motoru | V |
|---|---|
| Vnitřní průměr válců | 96 mm |
| Zdvih | 61.5 mm |
| Výkon motoru | 110.3 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | 9000 ot/min |
| Točivý moment | 92 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 7000 ot/min |
| Kompresní poměr | 13.1 |
| Palivový systém | Vstřikování |
| Otvor škrtící klapky | 52 mm |
| Stupně | 90 |
| Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy |
| Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | 2 |
| Takty | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Chlazení | kapalina |
| Lze omezit pro licenci A2 | Ano |
| Zdvihový objem | 890 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|
| Značka | Kayaba |
| Průměr | 46 mm |
| Vzdálenost stlačení | 230 mm |
| Nastavení | Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
Zadní náprava
| Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|
| Tlumič nárazů | Monoshock |
| Pouzdro tlumiče | Odchýlení |
| Značka | Kayaba |
| Vzdálenost stlačení | 220 mm |
| Nastavení | Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze |
| Materiál | Ocel |
Podvozek
| Rám | Hliník |
|---|---|
| Typ rámu | Monokok |
| Náklon | 27 stupně |
| Stopa | 114 mm |
Přední brzdy
| Typ | Svojitý disk |
|---|---|
| Průměr | 305 mm |
| Píst | Čtyři písty |
| Pouzdro tlumiče | Fixní třmen |
| Spuštění | Hydraulický |
| Technologie | radiální, Monoblok |
| Značka | Brembo |
Zadní brzdy
| Typ | Disk |
|---|---|
| Průměr | 265 mm |
| Píst | Dvojitý píst |
| Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
| Značka | Brembo |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Řízení kroutícího momentu motoru, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie, Moderní elektronika, Komfort, EBC, Řízení motoru, Variabilní časování ventilů, Ducati Quick Shift DQS, DTC |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 90 % |
| Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
| Rozvor | 1615 mm |
| Výška sedla | 880 mm |
| Suchá hmotnost (s ABS) | 209 kg |
| Objem palivové nádrže | 18 l |
| Rozsah | 333 km |
| Kombinované emise CO2 | 125 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | 5.4 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Interval údržby | 15000 km |
Vybavení
| Vybavení | LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB, Moderní elektronika, Automatické vypnutí blinkrů, Nabíjení a napájení, Osvětlení |
|---|
Nejnovější články 1000PS o Ducati DesertX
Cena Ducati DesertX
Ducati DesertX Historie
Ducati DesertX 2025
110 HP
937 cm³
210 kg
529 139,00 Kčprůměrná tržní cena
Ducati DesertX 2024
110 HP
937 cm³
202 kg
475 770,00 Kčprůměrná tržní cena
Ducati DesertX 2023
110 HP
937 cm³
202 kg
464 159,00 Kčprůměrná tržní cena
Ducati DesertX 2022
110 HP
937 cm³
202 kg
523 899,00 Kčprůměrná tržní cena
FAQ pneumatiky Ducati DesertX
- Které pneumatiky jsou v současné době doporučovány redakčním týmem 1000PS pro tento model?
Touring enduro road
Cestovní enduro pneumatiky s jasným zaměřením na silnici, které zvládnou i krátké objížďky po šotolinových cestách.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatiky určené pro smíšené použití na silnici i v terénu.
Touring enduro 80 silnice / 20 off-road
Skutečné cestovní enduro pneumatiky, které jsou zábavné i pro občasné výlety na šotolinové průsmyky.
Alternativy k Ducati DesertX
BMW R 1300 GS
145 HP
1 300 cm³
683 482,00 Kč průměrná tržní cena
BMW F 900 GS
105 HP
900 cm³
427 173,00 Kč průměrná tržní cena
Ducati Multistrada V2 S
115,6 HP
950 cm³
447 003,00 Kč průměrná tržní cena
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
102 HP
1 100 cm³
390 573,00 Kč průměrná tržní cena
Triumph Scrambler 1200 XE
90 HP
1 200 cm³
313 181,00 Kč průměrná tržní cena
Triumph Tiger 900 GT Pro
108 HP
900 cm³
313 705,00 Kč průměrná tržní cena
FAQ Ducati DesertX
- Jaká je současná tržní cena Ducati DesertX?
- Současná tržní cena Ducati DesertX, rok výroby 2023, je 422 480 CZK s průměrně najetými 6 601 km.
- Který je lepší? Ducati DesertX nebo Ducati Multistrada V2 S?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Ducati DesertX?
- V porovnání s jinými motocykly Enduro je dostupnost velmi dobrá. Na trhu je k dispozici velmi mnoho motocyklů Ducati DesertX.
- Jak je populární Ducati DesertX?
- Na trhu je po Ducati DesertX velmi vysoká poptávka. Výsledky testů tohoto modelu jsou na platformě 1000PS čteny často.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
TOP srovnání
Ducati DesertX Obrázky
Zdroj: 1000PS
