Husqvarna EE 2.12 2027: Elektrický krosový motocykl pro děti

Mezi malou Husqvarnou EE 2 a větší EE 3 bylo dosud místo pro další dětský model. Přesně tam umisťuje Husqvarna Mobility novou EE 2.12 modelového roku 2027. Elektrický krosový motocykl kombinuje 12palcové přední kolo s kompaktním hliníkovým rámem a nastavitelnou ergonomií. Model přitom není osamocený. S KTM SX-E 2.12 2027 představila i sesterská značka konstrukčně shodný elektrický krosový motocykl. Oba motocykly sledují stejný přístup: nabídnout mladým jezdcům další velikostní stupeň mezi dosavadními vstupními modely.

Podstatným rysem nové Husqvarny EE 2.12 je nastavitelná ergonomie. Výšku sedla lze nastavit na 536 nebo 566 milimetrů. Volitelně dostupné nástavce řídítek nabízejí další možnost, jak upravit posed. Model tak cílí na děti, kterým už je EE 2 malá, zatímco EE 3 jim ještě velikostně nesedí.

Vpředu jezdí EE 2.12 na 12palcovém kole. K tomu se přidává hliníkový rám a komponenty podvozku od WP. Husqvarna si od této kombinace slibuje dobře ovladatelný motocykl pro mladé motokrosové začátečníky. Jak se nastavení projeví na trati, by musel ukázat praktický test.

O pohon se stará elektromotor o výkonu 1,8 kW, umístěný přímo v náboji zadního kola. Odpadají tak komponenty běžné u klasických motokrosových motocyklů, jako je hnací řetěz a pastorek. Motor je zapouzdřený. To má snížit nároky na údržbu a zároveň zabránit tomu, aby mladí jezdci přišli do kontaktu s pohyblivými částmi pohonu. Pro průběh výkonu jsou k dispozici tři režimy jízdy. Liší se mimo jiné maximální rychlostí. Konkrétní hodnoty rychlosti Husqvarna v aktuální tiskové zprávě neuvádí.

Energii dodává vyjímatelná baterie Husqvarna 40-B330X. Podle výrobce ji lze plně nabít přibližně za hodinu. Vyjímatelná konstrukce umožňuje nabíjet baterii nezávisle na motocyklu. Údaje o dojezdu nebo možné době jízdy Husqvarna v aktuální tiskové informaci neuvádí.

U motokrosového motocyklu pro děti hraje bezpečnostní výbava důležitou roli. Husqvarna proto vybavuje EE 2.12 senzorem převrácení a bezpečnostní šňůrkou upevněnou na zápěstí. Senzor má při převrácení vypnout pohon. Bezpečnostní šňůrka umožňuje vypnutí motoru, pokud se jezdec a motocykl od sebe oddělí.

K tomu přistupuje zapouzdřený motor v náboji kola, u něhož odpadá volně běžící řetěz. Tato řešení mají učinit vstup do motokrosu bezpečnějším. Dozor dospělých však nenahrazují.

V oblasti podvozku sází Husqvarna na komponenty od WP. Doplňují je gripy řídítek ODI a pneumatiky KENDA Trakmaster. Základ nového modelu tvoří 12palcové přední kolo a hliníkový rám. Pneumatiky mají na sypkém povrchu nabídnout dostatečnou trakci. Zda celkový balíček odpovídá potřebám mladých jezdců, lze posoudit až v praxi.

Zajímavá je EE 2.12 i z pohledu modelové nabídky značek skupiny Pierer. Souběžně s Husqvarnou totiž existuje konstrukčně shodný sesterský model KTM SX-E 2.12 2027. KTM se rovněž řadí mezi SX-E 2 a SX-E 3. Také ona používá motor v náboji kola o výkonu 1,8 kW a 12palcové přední kolo. Již zveřejněný článek 1000PS o KTM navíc uvádí hmotnost 29 kilogramů a konkrétní údaje o podvozku.

Kdo se chce sesterskému modelu věnovat podrobněji, najde technické detaily v již zveřejněném článku: KTM SX-E 2.12 2027: Elektrický krosový motocykl pro větší děti.

Nová Husqvarna EE 2.12 modelového roku 2027 je podle výrobce ihned k dostání u autorizovaných prodejců Husqvarna Mobility. Skutečná dostupnost se může na jednotlivých trzích lišit. Konkrétní prodejní cenu Husqvarna v tiskové zprávě neuvádí. Informace o cenách a termínech dodání mají poskytnout příslušná národní zastoupení, případně dovozci.

S EE 2.12 se elektrická dětská řada Husqvarna nyní skládá ze čtyř modelů: EE 2, EE 2.12, EE 3 a EE 5. Nová 12palcová varianta přitom vytváří další stupeň pro mladé jezdce, kteří z nejmenšího modelu vyrostli.