Ducati Streetfighter V4 SP 2027: Karbon jantlar ve 214 PS

Ducati'de SP kısaltmasını gören, farklı bir boyadan fazlasını bekler. Yeni Streetfighter V4 SP, markanın özellikle zengin donanımlı naked motosikletleri geleneğini sürdürüyor. Temel olarak 2025 model nesli kullanılıyor; buna diğerlerinin yanı sıra karbon jantlar, kuru kavrama ve yarış pisti kullanımı için çok sayıda parça ekleniyor. Her motosiklet, gidona lazerle kazınmış sıralı bir seri numarası taşıyor.

1.103 cc'lik Desmosedici Stradale, Ducati'ye göre 13.500 d/dk'da 214 PS üretiyor; ABD versiyonu için 205 PS belirtiliyor. Maksimum tork 11.250 d/dk'da 12,2 kgm, yani yaklaşık 120 Nm. 90 derecelik V4, ters yönde dönen bir krank miline sahip. Buna alüminyumdan üretilmiş, dokuz diskli STM-EVO-SBK kuru kavrama eşlik ediyor. V4 S'nin yağ banyolu kavramasına kıyasla zorlu yarış pisti koşullarında anti-hopping işlevini iyileştirmesi ve motor freni fazlarını daha yumuşak hale getirmesi amaçlanıyor. Ducati Performance programındaki farklı ikincil yaylarla mekanik motor freni etkisi ayarlanabiliyor.

Pakete dahil açık karbon kavrama kapağı, Ducati'ye göre kuru kavramanın tipik metalik sesini ön plana çıkarıyor ve yalnızca yarış pisti için tasarlanmış. Kavrama ayrıca Shell'in Ducati Corse ile birlikte geliştirdiği Ducati Corse Performance Oil'in kullanılmasına da olanak tanıyor. Bununla maksimum gücün 3 PS'ye kadar artması hedefleniyor. Son aktarmayı, uyumlu ön ve arka dişli setiyle 520 DID ERV7 zincir üstleniyor. Ducati, bu zincirin fabrika takımlarında kullanıldığına ve V4 S'deki çözüme göre daha hafif olduğuna dikkat çekiyor.

Ducati diyete jantlardan başlıyor. Beş adet çatallı kola sahip karbon jantlar, üreticiye göre Streetfighter V4 S'nin dövme alüminyum jantlarına kıyasla toplamda 950 gram yaysız kütle tasarrufu sağlıyor. Atalet momenti önde yüzde 12, arkada yüzde 19 azalıyor. Bunun yön değişimlerini kolaylaştırması, çevikliği ve direksiyon hassasiyetini artırması bekleniyor. Ducati ağırlık olarak yakıtsız ıslak ağırlık 188 kg açıklıyor. Alüminyum depo 16 litre alıyor, lityum akü de donanıma dahil. Pirelli Diablo Supercorsa V4 lastikler takılı; arkada 200/60 ebadında.

Süspansiyonda Ducati, elektronik Öhlins kontrolünün üçüncü nesline güveniyor. NIX-30 çatal, TTX-36 amortisör ve direksiyon damperi Smart EC 3.0 ile çalışıyor; Ducati tüm sistemi DES 3.0 olarak adlandırıyor. Ayar seçenekleri, yol için daha konforlu ayarlara olduğu kadar yarış pisti için daha sert kurulumlara da imkân tanıyor. Daha hızlı hidrolik valflerin tepki hızını daha hassas hale getirmesi amaçlanıyor. Alüminyumdan frezelenmiş sürücü basamakları vücut yapısına ve sürüş stiline göre ayarlanabiliyor ve karbon topuk korumalarına sahip. Normal ve ters vites düzeni arasında geçiş de mümkün.

Önde iki adet 330 mm disk ve Brembo Hypure monoblok kaliperler frenliyor. Brembo MCS 19.21 fren merkezi, kol hissini değiştirmeye yarayan üç konfigürasyon sunuyor. Yarışlardan türetilmiş, sol gidondaki uzaktan ayar sistemi fren kolunun sürüş sırasında ayarlanmasını sağlıyor. Fren ve debriyaj kolları frezelenmiş. Ducati, kapalı pistlerde kullanım için ayrıca fren soğutmasına yönelik karbon hava kanallarını da pakete ekliyor.

Elektronik, altı eksenli bir IMU ve Ducati Vehicle Observer'a (DVO) dayanıyor. Pakette viraj fonksiyonlu Race eCBS, Ducati Traction Control DVO, Ducati Slide Control, Ducati Wheelie Control DVO ve Ducati Power Launch DVO yer alıyor. Bunlara Ducati Quick Shift 2.0 quickshifter ve Engine Brake Control ekleniyor. Dört sürme modu seçilebiliyor: Race, Sport, Road ve Wet. Hızlı ayarlar özel tuşlarla yapılıyor. Yeni tam TFT ekran 6,9 inç boyutunda ve 8:3 en-boy oranına sahip. Gündüz farlı tam LED aydınlatma standart; SP, Ducati Data Logger ve Ducati Multimedia System için hazır geliyor.

Görsel olarak Winter Test boyası, MotoGP ve Superbike Dünya Şampiyonası sezon öncesi testlerindeki Ducati Corse motosikletlerinden ilham alıyor. Mat siyah kaporta parçaları; karbon kanatçıklar, önde ve arkada karbon çamurluklar ve koyu karbon jantlarla buluşuyor. Bunlara karşılık fırçalanmış alüminyumdan görünür depo, parlak kırmızı detaylar, özel iki renkli sele ve Ducati kırmızısı fren kaliperleri kontrast oluşturuyor. SP tek kişilik olarak geliyor; yolcu kiti aksesuar olarak sunuluyor.

Yarış pisti kullanımına dönüşüm için plaka tutucu ve aynaların sökülmesine yönelik parçalar, kapaklarıyla birlikte teslimat kapsamında yer alıyor. Ducati ayrıca alüminyumdan frezelenmiş bir depo kapağından da bahsediyor. Bu bileşenler, açık kavrama kapağı ve fren soğutma kanallarıyla birlikte yalnızca kapalı pistlerde kullanılan araçlar için tasarlanmış. Üreticiye göre bunlar trafiğe açık yollarda kullanım için onaylı değil. Streetfighter V4 SP'nin Mart 2027'den itibaren Winter Test boyasıyla Avrupa'daki Ducati bayilerinde satışa sunulması planlanıyor.

Ducati Streetfighter V4 SP ne kadar güç üretiyor?

Ducati, 1.103 cc'lik V4 için 13.500 d/dk'da 214 PS ve 11.250 d/dk'da yaklaşık 120 Nm değerlerini veriyor. ABD versiyonu için 205 PS belirtiliyor. Ducati Corse Performance Oil ile maksimum gücün 3 PS'ye kadar artması bekleniyor. Üretici verileri; üretim toleransları, ortam koşulları, yakıt kalitesi, bakım ve rodaj durumu ile ölçüm yöntemi gibi etkenlere bağlı olarak değişebilir. Bu nedenle farklı dinamometrelerden elde edilen sonuçlar doğrudan karşılaştırılamaz.

Streetfighter V4 SP'nin karbon jantları ne kazandırıyor?

Ducati'ye göre V4 S'nin dövme alüminyum jantlarına kıyasla yaysız kütleyi toplamda 950 gram azaltıyorlar. Atalet momenti önde yüzde 12, arkada yüzde 19 daha düşük. Üretici bundan daha kolay yön değişimleri ve daha yüksek direksiyon hassasiyeti bekliyor.

Streetfighter V4 SP Avrupa'ya ne zaman geliyor?

Ducati, tek kişilik Winter Test versiyonunu Mart 2027 için duyuruyor. Yolcu kiti aksesuar olarak planlanıyor. Seri numarası gidona kazınıyor.

Pakete dahil yarış pisti aksesuarları yolda kullanılabilir mi?

Ducati'ye göre bu şekilde işaretlenmiş parçalar yalnızca kapalı pistler için tasarlanmış. Bunlar arasında açık karbon kavrama kapağı, plaka tutucu ve aynaları sökme kiti, söz konusu pist depo kapağı ve karbon fren soğutma kanalları bulunuyor.