Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Find technical data, prices and reviews.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 Experiences and Expert Review
Gregor
Honda NT1100, halihazirda tatmin edici bir motosiklet olmasina ragmen 2022'den 2025'e kadar önemli ölçüde gelisti. Konforlu, güvenilir ve verimli bir tourer'in temel konsepti korunurken, çok sayida iyilestirme yeni NT1100'ün uzun yolculuklar için daha da iyi donanimli olmasini sagliyor. Ilk kez sunulan yari aktif sasi, konfor alanini büyük ölçüde genisletiyor ve böylece daha fazla konfor olmasa da ayni konforla daha fazla sürüs keyfi sagliyor. Zaten 2022 modelini sevenler 2025 versiyonunu da seveceklerdir.

Key Specification Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Uygun |
---|---|
Çap | 92 mm |
Strok | 81.5 mm |
Motor gücü | 102 HP |
Maks. Güçte dev/dak | 7500 dev/dak. |
Tork | 112 Nm |
Torkta dev/dak | 5500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | 10.5 |
Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Ateşleme (Kontak) | Transistör |
Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Çift kavramalı |
Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | 2 |
Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | OHC |
Soğutma | sıvı |
Hacim | 1084 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|
Teknoloji | Büyük Piston |
Marka | Showa |
Çap | 45 mm |
Sürüş | 150 mm |
Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|
Darbe emici | Tek şok |
Şok bağlantı | Pro-Link |
Marka | Showa |
Sürüş | 150 mm |
Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Çelik |
---|---|
Kasa türü | Çift motor şasisi |
Eğim | 63.5 derece |
Kaster | 108 mm |
Frenler Ön
Tipi | Çift disk |
---|---|
Çap | 310 mm |
Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
Tipi | Disk |
---|---|
Çap | 256 mm |
Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|
Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | 2240 mm |
Genişlik | 860 mm |
Yükseklik | 1340 mm |
Aks mesafesi | 1535 mm |
Koltuk yüksekliği | 820 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | 249 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | 20.4 l |
Lisansa uygunluk | A |
Aralık | 408 km |
Kombine CO2 emisyonları | 116 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | 5 l/100km |
Donanım
Donanım | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam |
---|
Latest 1000PS motorbike articles about Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
FAQ tires Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
Alternatives to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
FAQ Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- HondaNT1100 DCT Electronic Suspension modelinin mevcut piyasa fiyatı nedir?
- HondaNT1100 DCT Electronic Suspension modelinin mevcut ortalama piyasa fiyatı 2025 üretim yılı, 556.970 TRY ortalama fiyatı ve 65 ortalama kilometre şeklindedir.
- Hangisi daha iyi? Honda NT1100 DCT Electronic Suspension mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Honda NT1100 DCT Electronic Suspension modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Touring motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği iyi. Honda NT1100 DCT Electronic Suspension motorsikletten piyasada çok sayıda var.
- Honda NT1100 DCT Electronic Suspension ne kadar popüler?
- Piyasada Honda NT1100 DCT Electronic Suspension modeli için zayıf bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda nadiren okunur.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
TOP Comparisons
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension Pictures
Source: 1000PS























