Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Loading...

Technical Specifications Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap92 mmÇap78 mm
StrokStrok81.5 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,084 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş137 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim63.5 dereceEğim25 derece
KasterKaster108 mmKaster108 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap267 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Çarpışma uyarısı, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Radar hız sabitleyici, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik885 mm
YükseklikYükseklik1,340 mmYükseklik1,430 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,500 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık408 kmAralık380 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları116 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025

Honda NT1100, halihazirda tatmin edici bir motosiklet olmasina ragmen 2022'den 2025'e kadar önemli ölçüde gelisti. Konforlu, güvenilir ve verimli bir tourer'in temel konsepti korunurken, çok sayida iyilestirme yeni NT1100'ün uzun yolculuklar için daha da iyi donanimli olmasini sagliyor. Ilk kez sunulan yari aktif sasi, konfor alanini büyük ölçüde genisletiyor ve böylece daha fazla konfor olmasa da ayni konforla daha fazla sürüs keyfi sagliyor. Zaten 2022 modelini sevenler 2025 versiyonunu da seveceklerdir.

Gelistirilmis motor performansi

Çok yönlü, yari aktif sasi

Verimli DCT sanziman

Birinci sinif rüzgar ve hava korumasi

Modernize edilmis elektronik aksam

Pratik donanim

Istege bagli aksesuar paketleri

Optimize edilmis ergonomi

Çok yönlülük

Yüksek araç agirligi

Düsük yerden yükseklik

Sinirli renk seçenekleri

Ortalama frenleme performansi

Yüksek ön cam konumu ve uzun sürücü ile kask üzerinde türbülans

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+, yenilikçi teknolojisi, güçlü üç silindirli motoru ve yüksek sürüs konforu ile modern bir crossover motosiklet olarak etkileyicidir. Sürüs keyfine, gelismis destek sistemlerine ve tura uygunluga önem veren sürücülere yöneliktir. Çalisma konseptindeki küçük zayifliklar ve yüksek fiyat, olumlu genel izlenimi azaltmadan genel resmi biraz lekeliyor.

Eglenceli, devirli motor

Çevik yol tutus

En iyi vites degistirici

Pratik tur donanimi

Pratikte kullanmasi bir zevk olan iyi isleyen adaptif hiz sabitleyici

Büyük, okunmasi kolay TFT ekran

Elektronik aksamin iyi çalismasi.

Ayak dayama yerlerinde titresim

ekrana çok hantal navi entegrasyonu

yüksek hizlarda belirgin sekilde sallanan telkari görünümlü ön cam

üç silindirli ses bazen hassas sürücüler için fazla rahatsiz edici

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension vs Yamaha Tracer 9 GT+

Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha FZ6-N S2 2007
VS.
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha FZ6-N S2 2007 vs
Yamaha Tracer 9 GT 2021

BMW S 1000 R 2015
VS.
BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 R 2015 vs
BMW S 1000 XR 2015

Yamaha MT-10 2019
VS.
Honda CB 1000 R 2022

Yamaha MT-10 2019 vs
Honda CB 1000 R 2022

BMW R nineT Scrambler 2019
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R nineT Scrambler 2019 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2022
VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 690 SMC R 2022 vs
KTM 890 Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs
BMW K 1600 GT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2024 vs
Yamaha Tenere 700 2023

KTM 1190 Adventure 2016
VS.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1190 Adventure 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 790 Duke 2023
VS.
Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2023 vs
Kawasaki Z900 2019

Husqvarna SM 610 2005
VS.
Husqvarna TE 450 2009

Husqvarna SM 610 2005 vs
Husqvarna TE 450 2009

Yamaha R1 2015
VS.
Yamaha MT-09 2020

Yamaha R1 2015 vs
Yamaha MT-09 2020

Honda CB1000R Black Edition 2021
VS.
BMW M 1000 R 2023

Honda CB1000R Black Edition 2021 vs
BMW M 1000 R 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
VS.
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2023