Benda Napoleonbob 500 2026 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Teknik Özellikler – Benda Napoleonbob 500 2026 ve Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 karşılaştırması

Benda Napoleonbob 500 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Benda Napoleonbob 500 2026
Benda Napoleonbob 500 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap69 mmÇap87 mm
StrokStrok63,6 mmStrok63,5 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü92 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork42 NmTork75 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7.200 dev/dak.Torkta dev/dak7.250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11,5 Sıkıştırma Oranı11
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiElektronik kontrollü
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim475,6 ccmHacim755 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi117 mmSüspansiyon mesafesi200 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi30 mmSüspansiyon mesafesi190 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim29 dereceEğim63 derece
KasterKaster120,8 mmKaster111 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Modern elektronik

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği150 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği65 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2.285 mmBoy2.325 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik838 mm
YükseklikYükseklik1.080 mmYükseklik1.450 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.550 mmAks mesafesi1.560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği695 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16,9 l
Azami hızAzami hız129 km/saatAzami hız195 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2, A
MenzilMenzil355 kmMenzil393 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları106 g/kmKombine CO2 emisyonları102 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4,5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4,3 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü95 dBSabit gürültü95 dB
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+
Yerden yükseklikYerden yükseklik150 mmYerden yükseklik208 mm

Donanım

DonanımDonanımTFT ekran, USB soketi, Modern elektronik, Şarj ve güçDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, Modern elektronik, Şarj ve güç, Bağlanabilirlik, Aydınlatma

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500, çarpici bobber görünümü, 695 mm'lik derin selesi ve az bakim gerektiren kayis tahriki ile etkileyicidir. Rahat kullanimi, konforlu selesi ve ABS'li saglam fren sistemi onu keyifli bir seyir araci haline getirir. Depo kapasitesi 16 litre olan seri, günlük kullanim için de uygundur. Ancak, genis lastikleri ve uzun dingil mesafesi nedeniyle çok fazla yatis açisi bosluguna sahip degildir, hizli bir sekilde durur ve oldukça yavastir. Buna ek olarak, gaz tepkisi serttir ve bazilari için saklama alani eksikligi olabilir. Rahat turlar için sik bir bobber - ancak sportif sürücüler veya dar virajlar için hiçbir sey yok.

Çarpici görünüm: özellikle sehir içinde çok dikkat çeker, genis 180 arka lastik ve tutarli bobber estetigi

Alçak sele: 695 mm ile daha küçük sürücüler için bile çok erisilebilir

Keyifli seyir: iyi pürüzsüzlük ile rahat sürüs tarzi

Kayis tahriki: bakimi zincirden daha kolay ve daha temiz

Rahat sele: daha uzun sürüsler bile mümkündür, oturma sorunu yoktur

Sürmesi kolay: özellikle cruiser'a yeni baslayanlar için sezgisel kullanim

Iyi fiyat-performans orani: 7 €.490 € benzersiz bir görünüm ve saglam bir motor için

16 litrelik depo: sürekli yeniden doldurmadan uzun sürüsler için yeterli

Zayif yatis açisi açikligi: özellikle virajlardaki tümseklerde çok hizli iner, çok az çeviklik

Yol tutusu biraz yavas: genis lastikler ve uzun dingil mesafesi virajlarda daha hantal hale getirir

Gaz tepkisi biraz kaba: hassas bir el gerektirir, virajlarda inatçi olabilir

Ön fren performansi sinirli: tek diskin dogal sinirlari vardir, yalnizca arka frenle birlikte güçlü yavaslama

Depolama alani yok: depo çantasi veya yan çantalarla güçlendirilmelidir

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2026'da sürekli olarak gelisiyor. E-Clutch günlük kullanim ve dinamik sürüs için gerçek bir katma deger saglarken, yeni sasi selefinin en büyük zayifligini ortadan kaldiriyor ve onu gerçek bir çok yönlü hale getiriyor. Transalp hiç bu kadar iyi olmamisti!

Son derece iyi dengelenmis sasi

çok yumusak ve hizli E-Debriyaj (istege bagli)

harika, dogrusal motor

yüksek sürüs konforu

genis uygulama yelpazesi

Kötü durus pozisyonu

hiz sabitleyici yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benda Napoleonbob 500 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Fiyat Benda Napoleonbob 500

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda XL750 Transalp E-Clutch

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

QJ Motor SRV 600V 2026
VS.
Benda Napoleonbob 500 2025

QJ Motor SRV 600V 2026 vs
Benda Napoleonbob 500 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Honda NC750X DCT 2026

Honda XL750 Transalp 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Benda Napoleonbob 500 2025
VS.
Benda Chinchilla 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025 vs
Benda Chinchilla 500 2025

Indian Scout Bobber 2024
VS.
Benda Napoleonbob 500 2025

Indian Scout Bobber 2024 vs
Benda Napoleonbob 500 2025

CFMOTO 800MT-X 2025
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

CFMOTO 800MT-X 2025 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Benda Napoleonbob 500 2025
VS.
Honda CMX500 Rebel 2023

Benda Napoleonbob 500 2025 vs
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda NX500 E-Clutch 2026
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda NX500 E-Clutch 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Benda Napoleonbob 500 2025
VS.
Benda Napoleonbob 250 2025

Benda Napoleonbob 500 2025 vs
Benda Napoleonbob 250 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
BMW F 800 GS 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs
BMW F 800 GS 2025

Benda Napoleonbob 500 2026
VS.
Benda Chinchilla 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026 vs
Benda Chinchilla 500 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026
VS.
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026 vs
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026