Benda Napoleonbob 500 2026 vs. Benda Chinchilla 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Genel bakış - Benda Napoleonbob 500 2026 vs Benda Chinchilla 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Teknik Özellikler Benda Napoleonbob 500 2026 ile karşılaştırıldığında Benda Chinchilla 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Chinchilla 500 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	V
Çap	Çap	69 mm	Çap	69 mm
Strok	Strok	63.6 mm	Strok	63.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	48 HP	Motor gücü	48 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	42 Nm	Tork	42 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7,200 dev/dak.	Torkta dev/dak	7,200 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	11.5
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici,
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	Kayış
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	475.6 ccm	Hacim	475.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Tekli disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	150 mm	Ön lastik genişliği	150 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	16 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	65 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,285 mm	Boy	2,220 mm
Genişlik	Genişlik	810 mm	Genişlik	890 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,080 mm	Yükseklik	1,150 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,550 mm	Aks mesafesi	1,550 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	695 mm	Koltuk yüksekliği	705 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	215 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	215 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Azami hız	Azami hız	129 km/saat	Azami hız	129 km/saat
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2	Lisansa uygunluk	A2
Yerden yükseklik	Yerden yükseklik	150 mm	Yerden yükseklik	150 mm

Donanım

Donanım	Donanım	TFT ekran,	Donanım	LED-Farlar,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benda Napoleonbob 500 2026

Benda Napoleonbob 500, çarpici bobber görünümü, 695 mm'lik derin selesi ve az bakim gerektiren kayis tahriki ile etkileyicidir. Rahat kullanimi, konforlu selesi ve ABS'li saglam fren sistemi onu keyifli bir seyir araci haline getirir. Depo kapasitesi 16 litre olan seri, günlük kullanim için de uygundur. Ancak, genis lastikleri ve uzun dingil mesafesi nedeniyle çok fazla yatis açisi bosluguna sahip degildir, hizli bir sekilde durur ve oldukça yavastir. Buna ek olarak, gaz tepkisi serttir ve bazilari için saklama alani eksikligi olabilir. Rahat turlar için sik bir bobber - ancak sportif sürücüler veya dar virajlar için hiçbir sey yok.

Çarpici görünüm: özellikle sehir içinde çok dikkat çeker, genis 180 arka lastik ve tutarli bobber estetigi

Alçak sele: 695 mm ile daha küçük sürücüler için bile çok erisilebilir

Keyifli seyir: iyi pürüzsüzlük ile rahat sürüs tarzi

Kayis tahriki: bakimi zincirden daha kolay ve daha temiz

Rahat sele: daha uzun sürüsler bile mümkündür, oturma sorunu yoktur

Sürmesi kolay: özellikle cruiser'a yeni baslayanlar için sezgisel kullanim

Iyi fiyat-performans orani: 7 €.490 € benzersiz bir görünüm ve saglam bir motor için

16 litrelik depo: sürekli yeniden doldurmadan uzun sürüsler için yeterli

Zayif yatis açisi açikligi: özellikle virajlardaki tümseklerde çok hizli iner, çok az çeviklik

Yol tutusu biraz yavas: genis lastikler ve uzun dingil mesafesi virajlarda daha hantal hale getirir

Gaz tepkisi biraz kaba: hassas bir el gerektirir, virajlarda inatçi olabilir

Ön fren performansi sinirli: tek diskin dogal sinirlari vardir, yalnizca arka frenle birlikte güçlü yavaslama

Depolama alani yok: depo çantasi veya yan çantalarla güçlendirilmelidir

Benda Chinchilla 500 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.