Aprilia SR GT Replica 200 2024 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Aprilia SR GT Replica 200 2024

Aprilia SR GT Replica 200 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Loading...

Technical Specifications Aprilia SR GT Replica 200 2024 compared to Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Aprilia SR GT Replica 200 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap61.5 mmÇap116 mm
StrokStrok58.7 mmStrok62.4 mm
Motor gücüMotor gücü17.6 HPMotor gücü77.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,750 dev/dak.
TorkTork16.5 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiKuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim174 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap33 mmÇap45 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş215 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş102 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap330 mm
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı14 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı13 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,350 mmAks mesafesi1,443 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği799 mmKoltuk yüksekliği904 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)147.99 kgKuru Ağırlık (ABS'li)151 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
AralıkAralık360 kmAralık250 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia SR GT Replica 200 2024

Aprilia SR GT Replica 200 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024

Hypermotard 698 Mono ile Ducati inanilmaz derecede iyi bir ilk model üretti! Motosiklet, yola uygun bir süpermotoda aradiginiz tüm nitelikleri aliyor ve bunlari son derece modern ve sofistike bir seviyeye yükseltiyor. Bugünlerde benzer bir tek silindirli motor bulamazsiniz, elektronik paketi ise konsepti tamamliyor. Bununla birlikte, gerçek bir holigan motosikleti gibi saf, mantiksiz ve eglenceli görünüyor.

güçlü ve modern tek silindirli

standart olarak muhtesem ses

kapsamli elektronik paketi

tamamen ayarlanabilir sasi

üstün yol tutusu

düsük agirlik

Yakit göstergesi faydali olacaktir

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia SR GT Replica 200 vs Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Price Aprilia SR GT Replica 200

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH