KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1000L Africa Twin 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap92 mm
StrokStrok71 mmStrok75.1 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork140 NmTork98 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)217 kgKuru Ağırlık (ABS'li)212 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)240 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)232 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2018

1290 Super Adventure R'nin KTM Adventure serisinin yeni off-road amiral gemisi olmasi gerekiyordu - ve öyle! Tamamen yakit dolduruldugunda 240 kiloyu arazide hareket ettirmenin bu kadar kolay olmasi sasirtici. Arazi modu da büyük ölçüde ikna edici. Öte yandan, 1290 Super Adventure S gibi R versiyonu da 160 hp ve 140 Newton metre torkun yani sira tüm konfor özelliklerini (elektronik olarak ayarlanabilen süspansiyon hariç) sunuyor: Dört performans modu (Spor, Sokak, Yagmur ve Offroad), viraj ABS'si, çekis kontrolü, hiz sabitleyici, anahtarsiz yaris sistemi ve "My Ride" cep telefonu yönetim sistemi. Bu, KTM 1290 Super Adventure R'nin aslinda dört motosikleti bir araya getirdigi ve böylece gurur verici fiyatini hakli çikardigi anlamina geliyor.

Tam arazi kabiliyeti

iyi arazi modu

kolay kullanim

çok güçlü ve gelismis motor

çekis kontrolü, hizli vites degistirme ve viraj ABS'si gibi son teknoloji elektronik özellikler

büyük, okunmasi kolay TFT ekran

viraj isikli LED farlar

Yüksek fiyat

ön camin güç gerektiren yükseklik ayari

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Yeni Africa Twin tam da hayranlarinin bekledigi gibi: Kontrolü kolay, sarsintisiz ve harika bir seyahat arkadasi. Ayrica son derece iyi görünmesi de hos bir bonus oldu. Yani Africa Twin'i temelden degistirmeye gerek yok, iyi olan yeni modelde de iyi kalmaya devam ediyor - ve çok sey gelistirildi. Ride by Wire sayesinde artik Africa Twin'de performans modlarinin da keyfini çikarabilirsiniz ve çekis kontrolü yedi kez ayarlanabilir ve kapatilabilir (önceki üç yerine). Opsiyonel DCT hala büyük bir hit ve çok eglenceli, ancak ayni zamanda çok pahali.

Güvenilir motor

rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis süspansiyon

iyi görünüm

iyi frenler

opsiyonel DCT

performans modlari

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH