Honda NC750X DCT 2025
Hitta tekniska data, priser och recensioner.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Författare: Poky")
Honda NC750X DCT 2025 Erfarenheter och expertutvärderingar
Poky
Honda NC750X behåller även i 2025 års modell sina styrkor när det gäller vardaglig användbarhet, praktiska detaljer, tillgänglighet och låg bränsleförbrukning. Den unika DCT-dubbelkopplingsväxellådan är till och med ännu bättre tack vare en mer harmonisk avstämning. En ny aspekt är nu sportigheten, som motor- och växellådsaggregatet samt den smidiga hanteringen med låg tyngdpunkt redan tidigare möjliggjorde, men som nu lyfts till en ny nivå tack vare den nya, stabilare dubbelskivbromsen fram. Med tanke på den utpräglade turkörningsdugligheten är det inte förvånande att NC750X säljer så bra trots – eller kanske snarare just på grund av – att den redan har funnits i 13 år. Den som har råd bör absolut satsa på DCT-dubbelkopplingen – det är det som verkligen gör NC750X unik!
Viktig specifikation Honda NC750X DCT 2025
Motor och drivlina
| Motortyp | Radmotor |
|---|---|
| Håldiameter | 77 mm |
| Slag | 80 mm |
| Motoreffekt | 59 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | 6750 varv/min |
| Vridmoment | 69 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | 4750 varv/min |
| Kompressionsförhållande | 10.7 |
| Bränslesystem | Injicering |
| Spjälldiameter | 36 mm |
| Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Tändning | Digital, Transistor |
| Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Dubbel koppling |
| Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | 2 |
| Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | OHC |
| Kylning | flytande |
| Kan begränsas för A2-licens | Ja |
| Slagvolym | 745 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Teleskopgaffel |
|---|---|
| Diameter | 41 mm |
| Slaglängd | 120 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Svängarm |
|---|---|
| Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | Länkning |
| Slaglängd | 120 mm |
| Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Stål |
|---|---|
| Ramtyp | Twin Tube, Rörformig |
| Lutningsvinkel | 27 grad |
| Försprång | 110 mm |
Frambromsar
| Typ | Dubbel skiva |
|---|---|
| Diameter | 296 mm |
| Kolv | Dubbel kolv |
| Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | Wave |
Bakbromsar
| Typ | Skiva |
|---|---|
| Diameter | 240 mm |
| Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem, Modern elektronik |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|
| Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | 160 mm |
| Höjd på bakhjul | 60 % |
| Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | 2210 mm |
| Bredd | 846 mm |
| Höjd | 1330 mm |
| Hjulbas | 1525 mm |
| Säteshöjd | 802 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | 226 kg |
| Bränsletankskapacitet | 14.1 l |
| Licensefterlevnad | A |
| Räckvidd | 402 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | 82 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | 3.5 l/100 km |
| Markfrigång | 145 mm |
Utrustning
| Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning |
|---|
Senaste 1000PS motorcykelartiklar om Honda NC750X DCT
Pris Honda NC750X DCT
Honda NC750X DCT Historik
Honda NC750X DCT 2027
59 hk
745 cm3
226 kg
Honda NC750X DCT 2026
59 hk
745 cm3
226 kg
99 708,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2025
59 hk
745 cm3
226 kg
94 977,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2024
59 hk
745 cm3
224 kg
94 618,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2023
59 hk
745 cm3
224 kg
80 543,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2022
59 hk
745 cm3
224 kg
78 671,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2021
59 hk
745 cm3
224 kg
76 370,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2020
55 hk
745 cm3
230 kg
66 708,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2019
55 hk
745 cm3
230 kg
65 702,00 krgenomsnittl. marknadspris
Honda NC750X DCT 2018
55 hk
745 cm3
230 kg
64 566,00 krgenomsnittl. marknadspris
Vanliga frågor däck Honda NC750X DCT
- Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?
Touring enduro landsväg
Reseendurodäck med tydligt vägfokus som även klarar korta avstickare på grusvägar.
Touring enduro 50 / 50
Däck som är konstruerade för blandad användning på väg och i terräng.
Touring enduro 80 väg / 20 terräng
Riktiga touring enduro-däck som också är roliga för enstaka avstickare på gruspass.
Alternativ till Honda NC750X DCT
Suzuki V-Strom 650
71 hk
650 cm3
32 094,00 kr genomsnittl. marknadspris
Honda NT1100
102 hk
1 100 cm3
114 480,00 kr genomsnittl. marknadspris
Suzuki V-Strom 800DE
84 hk
800 cm3
104 888,00 kr genomsnittl. marknadspris
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
126,5 hk
1 800 cm3
238 353,00 kr genomsnittl. marknadspris
Suzuki GSX-S1000GT
152 hk
1 000 cm3
115 675,00 kr genomsnittl. marknadspris
Honda NC750S DCT
55 hk
750 cm3
50 980,00 kr genomsnittl. marknadspris
Frågor och svar Honda NC750X DCT
- Vilket är aktuellt marknadspris för Honda NC750X DCT?
- Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en Honda NC750X DCT, tillverkningsår 2026, är 83 870 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 211 km.
- Vilken av dem är bäst? Honda NC750X DCT eller Honda Forza 750?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Honda NC750X DCT?
- Jämfört med andra Sport touring motorcycle motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många Honda NC750X DCT motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur stabilt är priset för en begagnad Honda NC750X DCT? Hurudan är pristendensen?
- Med tanke på tillverkningsåret 2017, var prisstabiliteten för en Honda NC750X DCT mycket god jämfört med andra Sport touring motorcycle motorcyklar. Pristendensen var +18% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
- Hur populär Honda NC750X DCT?
- Det finns en mycket stark efterfrågan på en Honda NC750X DCT efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses ofta på plattformen 1000PS.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
Bästa jämförelser
Honda NC750X DCT Bilder
Källa: 1000PS
