Ducati Monster 2025
Hitta tekniska data, priser och recensioner.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Författare: NoPain")
Ducati Monster 2025 Erfarenheter och expertutvärderingar
NoPain
Med sin mycket välbalanserade motor har Ducati en utmärkt drivlina till den femte generationen av Monster. Den mycket låga vikten hos både motor och fordon bidrar till en ”lätthet i körningen” och ger, i kombination med den mycket bra och lättmanövrerade kopplingen, en okomplicerad körupplevelse. Med sin låga sitthöjd och goda ergonomi är Monster också mycket väl lämpad för nybörjare, men tack vare den goda kraftutvecklingen erbjuder den även den erfarne föraren rejält med körglädje. Med tankens utformning och linjeföring, som är inspirerad av den ursprungliga Monster-modellen, kommer den inbitna Monsteristi säkert att få nostalgiska minnen från 1992, då Ducati lanserade den första ”Monster”-modellen. Med den vridmomentsstarka motorn levererar Ducati, förutom utseendet, även den körprestanda man förväntar sig av en modern Monster med modern teknik. Därför kan man med gott samvete använda Jar Jar Binks slogan från Star Wars för år 2026, som, skrämd av kusliga varelser, kortfattat utropade: Vi har monster igen!
Viktig specifikation Ducati Monster 2025
Motor och drivlina
| Motortyp | V |
|---|---|
| Håldiameter | 94 mm |
| Slag | 67,5 mm |
| Motoreffekt | 111 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | 9 250 varv/min |
| Vridmoment | 93 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | 6 500 varv/min |
| Kompressionsförhållande | 13,3 |
| Bränslesystem | Injicering |
| Spjälldiameter | 53 mm |
| Grader | 90 |
| Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping |
| Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | 2 |
| Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Desmodromik |
| Kylning | flytande |
| Kan begränsas för A2-licens | Ja |
| Slagvolym | 937 cm³ |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|
| Märke | Marzocchi |
| Diameter | 43 mm |
| Slaglängd | 130 mm |
Bakre upphängning
| Upphängning | Svängarm |
|---|---|
| Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | direkt |
| Slaglängd | 140 mm |
| Justering | Förspänning |
| Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Aluminium |
|---|---|
| Ramtyp | aktiv motor |
| Lutningsvinkel | 66 grad |
| Försprång | 93 mm |
Frambromsar
| Typ | Dubbel skiva |
|---|---|
| Diameter | 320 mm |
| Kolv | Fyra kolvar |
| Isoleringsfäste | Halvflytande krumcirkel |
| Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | radiell, Monoblock |
| Märke | Brembo |
Bakbromsar
| Typ | Skiva |
|---|---|
| Diameter | 245 mm |
| Kolv | Dubbel kolv |
| Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
| Märke | Brembo |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|
| Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | 17 tum |
| Bredd på bakhjul | 180 mm |
| Höjd på bakhjul | 55 % |
| Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Hjulbas | 1 474 mm |
| Säteshöjd | 775 mm |
| Säteshöjd upp till | 840 mm |
| Torrvikt (med ABS) | 166 kg |
| Tjänstevikt (med ABS) | 188 kg |
| Bränsletankskapacitet | 14 l |
| Licensefterlevnad | A2, A |
| Räckvidd | 269 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | 120 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | 5,2 l/100 km |
Utrustning
| Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display |
|---|
Senaste 1000PS motorcykelartiklar om Ducati Monster
Pris Ducati Monster
Ducati Monster Historik
Ducati Monster 2026
111 hk
890 cm3
175 kg
Ducati Monster 2025
111 hk
937 cm3
166 kg
Ducati Monster 2024
111 hk
937 cm3
166 kg
Ducati Monster 2023
111 hk
937 cm3
166 kg
137 519,00 krgenomsnittl. marknadspris
Ducati Monster 2022
111 hk
937 cm3
166 kg
Ducati Monster 2021
111 hk
937 cm3
166 kg
Vanliga frågor däck Ducati Monster
- Vilka däck rekommenderas för närvarande av 1000PS-redaktionen för denna modell?
Prisvärd sportig allroundmaskin
För den dagliga pendlingen till jobbet och korta weekendresor. Sportiga däck från andra raden - bra pris/prestandaförhållande.
Hypersportdäck som passar för tävlingsbanor
Sportiga däck för vägen som också fungerar bra på en bandag. Vissa kompromisser i regn på vägen eller i värme på banan.
Road sport-däck
Allrounddäck för sportiga landsvägsförare. Supersportcyklar, nakencyklar, sporttourers. Även enstaka turer till racerbanan. Körsträckan spelar dock en roll, liksom en kort uppvärmningstid och prestanda i dåligt väder.
Alternativ till Ducati Monster
BMW F 900 R
105 hk
900 cm3
85 245,00 kr genomsnittl. marknadspris
Triumph Street Triple S
113 hk
765 cm3
74 646,00 kr genomsnittl. marknadspris
Triumph Street Triple 765 RS
130 hk
765 cm3
80 902,00 kr genomsnittl. marknadspris
Suzuki GSX-S750
114 hk
750 cm3
67 395,00 kr genomsnittl. marknadspris
Frågor och svar Ducati Monster
- Vilket är aktuellt marknadspris för Ducati Monster?
- Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en Ducati Monster, tillverkningsår 2026, är 110 020 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 560 km.
- Vilken av dem är bäst? Ducati Monster eller Kawasaki Z900?
- Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
- Vilken är tillgängligheten för Ducati Monster?
- Jämfört med andra Naked bike motorcyklar är tillgängligheten god. Det finns många Ducati Monster motorcyklar tillgängliga på marknaden.
- Hur stabilt är priset för en begagnad Ducati Monster? Hurudan är pristendensen?
- Med tanke på tillverkningsåret 2022, var prisstabiliteten för en Ducati Monster normal jämfört med andra Naked bike motorcyklar. Pristendensen var -3% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
- Hur populär Ducati Monster?
- Det finns en mycket stark efterfrågan på en Ducati Monster efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.
- Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?
- Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.
Bästa jämförelser
Ducati Monster Bilder
Källa: 1000PS
