Triumph TF 450-E 2026 vs. Beta RR Race 4T 390 2025

Triumph TF 450-E 2026

Triumph TF 450-E 2026

Beta RR Race 4T 390 2025

Beta RR Race 4T 390 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph TF 450-E 2026 jämfört med Beta RR Race 4T 390 2025

Triumph TF 450-E 2026
Beta RR Race 4T 390 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter95 mmHåldiameter88 mm
SlagSlag63,4 mmSlag63,4 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,8 Kompressionsförhållande12,48
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym449,9 cm3Slagvolym385,6 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vagga, MittrörRamtypDubbel vagga

Mått och vikter

BreddBredd836 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1 264 mmHöjd1 270 mm
HjulbasHjulbas1 488 mmHjulbas1 490 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph TF 450-E 2026

Triumph TF 450-E 2026

TF 450-E framstår som en kraftfull men lätthanterlig enduromaskin som imponerar även på erfarna förare. Särskilt den mjuka mappningen gör den kontrollerbar även för mindre erfarna förare. Chassit erbjuder stabilitet i kombination med god manövrerbarhet. Fjädringen - särskilt gaffeln - är dock lite mjuk, vilket kan leda till att den når sina gränser i grova partier. Trots detta levererar den ett starkt helhetspaket med elegant utrustning och ett professionellt utseende.

Mycket lätt att styra, kraftfull motor

Bra ergonomi för olika kroppsstorlekar

Eleganta komponenter och LED-belysning

Två kartläggningsalternativ + traction control Standard enduro set-up inkl. 18" bakhjul

Gaffeluppsättningen är lite för mjuk för en sportig endurocykel

Quickshift-funktionen inte alltid tillförlitlig under full belastning

Högt listpris (men rimligt med tanke på utrustningen)

Beta RR Race 4T 390 2025

Beta RR Race 4T 390 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Alternativa jämförelser