Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 152 hk och ett vridmoment på 106 Nm. Den har en fyrcylindrig motor med bränsleinsprutning och flytande kylning. Med en slagvolym på 999 cm3 erbjuder den imponerande prestanda.

För upphängningen har GSX-S1000 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare på baksidan. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum och framhjulen är 120 mm breda medan bakhjulen är 190 mm breda. Med en hjulbas på 1460 mm och en säteshöjd på 810 mm erbjuder den en bekväm körställning.

Chassit på GSX-S1000 är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en något lägre motoreffekt på 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Med en trecylindrig motor, bränsleinsprutning och flytande kylning har den en slagvolym på 765 cm3.

Precis som GSX-S1000 har Street Triple 765 RS en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Framhjulen är 120 mm breda och bakhjulen är något smalare med en bredd på 180 mm. Hjulbasen är kortare än GSX-S1000 med 1399 mm och säteshöjden är något högre på 836 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Chassit på Street Triple 765 RS är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Liksom GSX-S1000 har den avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper och antispinnsystem. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

GSX-S1000 2021 har fördelar som en kraftfull motor, smidig snabbväxling, sportiga köregenskaper, bekväm sittposition och ett aggressivt utseende. Å andra sidan har den en nackdel med en svår att läsa display.

Street Triple 765 RS 2023 har fördelar som motorn, chassit, bromsarna, den kompletta elektroniska utrustningen, byggkvaliteten och priset. Men en nackdel är att hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt59 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt130 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd131.2 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66.8 grad
BihangBihang100 mmBihang96.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd810 mmBredd792 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,064 mm
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,399 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd836 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzukis utveckling av GSX-S1000 är en fullständig succé. Även om det är en gammal bekant när det gäller grundläggande design, med 2021-uppdateringen till Euro5 och många revisioner, har japanerna skapat ett underbart väl avrundat paket i det kraftfulla nakna segmentet. Motorn, gasresponsen och snabbväxeln fungerar felfritt, medan fjädrings- och bromskomponenterna är inställda för sportig komfort. En hoj som du inte behöver gömma dig med - om inte någon vill granska displayen...

kraftfull motor

smidig snabbväxling

sportiga köregenskaper

bekväm sittposition

aggressivt utseende

Displayen är svår att läsa

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2021 och en Triumph Street Triple 765 RS 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 RS 2023 cirka 18% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2023 finns det färre Suzuki GSX-S1000 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 37. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-S1000 med 77 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH